Gianni

Salut à tous,

Je m'appelle Gianni, 26 ans et j'habite Bruxelles.

Ca fait 4 mois que je pense a acheté un Vespa pour économiser sur la voiture (carburant, km, entretien, place,...) mais je suis une vrai brêle pour tout ce qui est scooter. Je sais qu'il me faudrait un 50cc car c'est seulement 80€ par an pour l'assurance, avec 15€ d'essence je peux faire du chemin mais ca va pas plus de 45km/h (j'aurais aimer 70 pour les tunnel et grand axes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) et pour se déplacer ou stationner c'est le top ! En plus je voudrais faire des petites ballades avec madame ou prendre un ami pour draguer les filles (faut pas que ma femme le sache [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Je me suis diriger vers les PK car ils ne sont pas du tout chère à la vente (350€ - 700€). Mais je ne sais pas la différence entre un PK automatique ou manuelle...
J'en ai trouver une pour 400€en automatique mais je ne sais pas si c'est un bon choix et je doit traduire l'annonce
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Mais quels conseils pour l'achat d'un PK ? 50cc ? Automatique ? Kilomètrage et année ?

Merci d'avance pour vos conseils et à bientôt.

Ciao

les automatiques c'est bien, c'est ce que j'ai, mais tu vas pas bien vite et certaines pieces sont dures a trouver.
si tu veux un PK 50 que tu puisses modifier pour aller a 70km/h, ne prends pas un automatique. moi j'en ai un, tout seul sa va (je ne pese pas bien lourd environ 55kg) mais a 2 c'est la galere! (d'origine en tt cas)
donc je pense qu'un a vitesses serait plus approprié pour ton cas.
avec un a vitesses, tu peux installer facilement un kit 75 ou 102 pour beaucoup gagner. avec un auto, la seule soluce est un kit 75 pinasco, la c'est bien a 2 je pense pour la puissance, mais ne t'attend pas a depasser les 65. (sauf en descente)
sinon un 125, auto ou pas c'est bien et je suis pas sur que l'assurance coute un bras, ni l'essence!
a toi de faire ton choix [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et puis vas faire un tour ici dans un premier temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour la réponse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vais aller voir ça de suite. Depuis que j'ai discuter avec un ami (ancien proprio d'une Vespa LX 50), le 125 serait le mieux pour moi. Je vais encore regarder.

Merci

Au fait,

Salut à toi!
Si tu as le choix prend plutot un 125! Guere plus cher à l'achat, plutot moins chers en assurance... Et surtout ca roule correctement sans etre obligé de traficoter!

Merci pour le bienvenu et les conseils de nuit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce scooter me travail tellement que je suis encore occupé à chercher. J'ai justement trouver une 125cc, j'ai envoyer une question au vendeur car les km ne sont pas préciser.

Vous en pensez quoi ?
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Si je doit laisser mon A4 dormir au garage c'est pour une bonne et belle raison, donc vos avis seront les bienvenues.

Déja ce sont des PX, pas des PK!
Ensuite il y en 2, celui a 900 euros doit etre celui en plus mauvais état...
Moi j'aime bien les PX, rustiques, increvables, pièces pas cheres et tout se répare...
Si l'état est pas trop mauvais ca peut valoir le coup, sans être l'affaire du siècle...

Eric-ex-els a écrit:

Déja ce sont des PX, pas des PK!

dommage, j'ai été plus rapide, ce sera pour la prochaine fois! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ah ça, c'est un pX et non pK môôssieur!
ce n'est plus de notre ressort maintenant! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je sais pas si certains connaissent les pix ici, surement, mais va plutot voir la bas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ils te repondront

en fait j'ai parlé trop vite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
mon message n'etait pas passé! pas vu qu'on m'avertissait que qqun avait repondu entre temps!
-1 scuse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si tjs interressé par les 50, regarde sa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dernière édition par Vesp!no le Ven 30 Avr - 0:32, édité 1 fois

Désoler, on apprends tout les jours et c'est le cas pour moi avec les Vespa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

J'ai vu différent post et vidéo sur youtube de PK restaurer, j'ai du bol mon cousin et carrossier et je peux gratter un bon prix pour la peinture au cas où.

Est ce possible de mettre un moteur 125 dans un PK50cc ou c'est carrément impossible/trop chiant ?

Sur ce je vous laisse (Demain boulot). Je reviendrais avec une réponse sur les PX qui sont proposer.

Bonne nuit !

Ciao

g.m.c.f a écrit:

Est ce possible de mettre un moteur 125 dans un PK50cc ou c'est carrément impossible/trop chiant ?

oui! c'est meme tres simple! du moins si ce sont les memes modeles.
bonne nuit

Moi je connais, et probablement d'autres ici...
En fait y'a que Chapi-débile qui peut pas les supporter! Je suis sur que les autres aiment bien...

moi j'adore les px
je me disais juste qu'il aurait une reponse plus rapide a coté

heum les px, le pb c'est les propriétaires qui ne se prenne pas pour de la merde avec leurs machins modernes....

Bonjour du boulot !

J'ai l'idée de trouver un PK50cc en bonne état et mettre un 125cc à la place. Je vais fouiner pour trouver un PK et moteur pas trop chère.

J'vous tiens au courant

PS: comment savoir si ce sont les mêmes modèles ? Il y a des séries ? (Exemple phase 1, phase 2... commes les Alfa ?)

Euh, par exemple pk50 S et pk50 XL
mais ceci dit je crois que meme un moteur de xl rentre dans un S et vice versa.. Enfin je crois

les moteurs d'auto avec les coques d'auto, et les moteurs à vitesse dans les coques pour vitesse, après c'est toujours la base du v5a pour les vitesses.

En gros si tu te trouves une coque v5a et un moteur pk 125 a vitesses c'est parfait!! A moins que tu ne preferes le look pk...

g.m.c.f a écrit:

J'ai l'idée de trouver un PK50cc en bonne état et mettre un 125cc à la place. Je vais fouiner pour trouver un PK et moteur pas trop chère.

C'est juste histoire de ne pas être en règle? Y'a quasiment pas de différence de prix entre un 50 et un 125, alors c'est quoi l'intérêt? Pourquoi ne pas prendre un 125 d'entrée?

parce que ya pas de papiers.

Sauf qu'il en faudra fin 2010, c'est à dire dans pas bien longtemps! Vous aurez aussi le plaisir de vous faire flasher sur vos 50! Ceci dit si ils sont d'origine y'a peu de risques...
En plus, le CT technique des deux roues approche, et ça commencera d'abord par les 50!