probleme moteur??

salutation a tous et a toutes
et bien voila depuis quelques temps ,les galères s'enchaine sur ma belle apres a voir un problemede demarreur electrique'il tourne dans le vide
jai un nouveau probleme
j'ai voulu amener ma mie faire des courses quand tout a coupt apres quelques metre en roulant a 45/50 je decelèere et la plus moyen de depasser les 5 voir 4kmh pleas help me
celas peu venir de l'embrayage ?? car jai omis de monter la clavette lors du remontage de celui ci .
les galets?? ils sont usés dailleur il ny a meme plus de plastique dessus.
la courroie qui a mon avis a fait sont temps depuis .
et surtout ou trouver tout celas merci a tous
loic.

Explique nous mieux ton problème!

Le moteur prend ses tours mais n'entraine pas la roue?

non meme pas il ce relance un peu quand jarrivre presque a l'arret puis ce rebloc a 4/5kmh

Et au ralenti ca donne quoi?
Quand tu es au point mort (poignée sur 0), il accélère normalement?

et bien quand il demare oui (demarreur electrique mort)

si je récapitule :
- Comportement du moteur normal au ralenti, accélération franches et ralenti stable
- comportement anormal du moteur en prise (vitesse enclenché), il ne prend pas ses tours.
BIzarre, si ca venait du vario, de la courroie ou de l'embrayage, ca n'empecherait pas le moteur de monter en régime, au contraire, ca s'affolerait mais le scoot n'avancerait pas.
Quand tu tournes la roue arrière moteur débrayé il n'y pas de points durs? C'est quoi la clavette que tu n'as pas remontée?

non pas de point dur cest la clavette qui tiend l'embrayage sur la "barre qui tourne " sorry je ne sait pas comment sa s'appel

petite rectification au ralentit lors de l'accélération il s'emballe puis quand je décélère il met un peut de temps avant de reagire donc je suis obliger de freiner et la moteur descend dans les tours pour arriver au ralenti

à mon avis, il y a les galets morts, l'embrayage qui embraye plus, et un carbu un peu usé. plusieurs pb qui sont accumulées.

+1!
Tu as visiblement plusieurs trucs qui se cumulent, et dans la transmission, et dans le moteur lui meme (carbu et/ou prise d'air).
Démontage et diagnostic requis!

vendre un truc qui marche mal, c'est avoir des pb dans un avenir proche.

A MAIS JE NE LA VEND PAS je laime trop pour lui faire a

dsl j'ai mélangé deux post...