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Salut , je viens d' acheter une vespa pk 50s automatica elle démarre très bien .Mais sur la route ,elle roule en bas régime et une fois que je passe le 20 km/h , elle patine, le moteur tourne dans le vide.
Mais comme je n'y connais rien au moteur vario , j'aurais besoin d'un petit coup de main pour touver d' ou viens le problème si c'est l'embrayage ,le vario, la courroie qui se détend ou autre chose.
J'attends vos réponses et merci d'avance.

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BonJour, regarde les autres postes pleins de trucs pour t'aider !!

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transmission fatigué sûrement combien a le moteur?

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le moteur a +- 17000km mais qu' est ce que tu entends par transmission fatigué ?

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c'est une transmission réputée fragile, car très poussée, donc au bout de 5000 km environ, elle lâche.

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vespone1980 a écrit:
l'embrayage ,le vario, la courroie qui se détend ou autre chose.


Tu as tout dit! La courroie est extérieure, suffit de regarder de près et tu verras bien si elle est rincée ou pas.
Vario ou embrayage, là fait démonter, mais c'est pas bien compliqué.
Bref tu es le mieux placé pour faire ton diagnostic!

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j' ai remarqué que quant elle est au point mort,au ralenti , la courroie est tendue.
Une fois que j' accélère, la poulie du haut se reserre et celle du bas de relache et là en haut régime la courroie est détendue

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est-ce normale?

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non elle doit être toujours tendue.

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Cela peut etre du à quoi?la courroie qui est trop grande ou les poulies qui ne la tendent pas assez , y a t il un réglage pour cela?

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heu non c'est la longueur de la courroie.

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donc si je mets une courroie plus petite cela devrais fonctionner

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mets le courroie adaptée tout simplement.

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Merci je vais tester et je vous tiens au courant

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Voila j'ai remplacé la courroie une toute nouvelle et toujours le même problème.
Donc je pense plus à un problème de vario car j'ai constaté que le vario en haut régime ne se referme pas assez pour pouvoir tendre la courroie( la courroie se retrouve à moitier du vario au lieu de se placer au dessus en plein regime).
Y a t il possibilité de réparer ou il faut remplacé tout le vario?

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on ne sait pas il faut le démonter et voir ce qu'il a.

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