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descriptionVespa pk 50 plurimatic  ( adaptée une descente de claxon ..) EmptyVespa pk 50 plurimatic ( adaptée une descente de claxon ..)

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Bonjour a tous,

Donc voila lundi apres les exams je récup enfin un vespa pk 50 plurimatic a remettre en états, il est jaune et actuellement sur lbc.

Cependant comme dit ultérieurement il est à remonter : ( moteur, couroie, descente de claxon, cligno est travail sur carosserie...)
Je voulais savoir si on pouver adapté la descente de claxon de vespa pk 50S sur le mien sans fair trop de modif..
Et si dans le forum des personnes savent où acheter la couroie moteur, cligno, descente de claxon etc etc
Voila [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à vous de me repondre

Bonne continuation...

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ne serait-ce pas celui qui passe deouis pas mal de temps, avec la roue avant noire? je crois qu'il y ait sur le forum.
pour les pièces, ça se trouve un peu partout.

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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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Oui c'est celui là tu qu'est tu en dit ?..!
pour les pièce à tu un site ?..!
Merci a toi d'avoir repondu c'est gentil
Ps: pour la descente de guidon de guidon ta une petite idée ?.!

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Sa passe celle de pk s c'est les memes fix

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il n'y a pas de pb tu la montes directement la trompe
pour le jaune j'en dit qu'il est bien trop cher, vu le boulot à faire dessus, ça j'en offre pas plus de 100 euros.

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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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Ok ok merci pr la dessente de claxon trop sympa..!
Ben je vé essayé de negocier pask bon c vrai il y a pas mal de truk a fair dessu mais sur LBC tu en trouve rarement des vespa pk a ce prix là .. :s donc bon je vais voir lundi parcontre si tu conais une personne qui habite marseille ou quoi et qu'il vent un pk je suis là moi .. Smile
Bon je te dis sa lundi tu poura mexpliké comment on mes les photos que je fasse un dit truk durant le remontage ..
Voila Merci a vous 2 c'est gentil .. bonne continuation

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T'avais celui la qui paraissait bien
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mais bon si c'est pas dans ton budget...
Et puis peu etre que tu preferes un automatique?

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Oui ben j'ai vu lui aussi je prefère a vitesse mais bon quand j'ai vu 200€ j'ai JUMPHOPé sur l'ocaz.
J'atend de vendre mon dax et je prendré celui a 500€ aussi o moins pour lété sa me fait pas prendre la voiture et l'assurance je paie rien de rien
donc patience on verra bien

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Tu veux acheter les 2?
J'adore les dax Razz

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ben enfète c'est un peut compliké j'ai un dax (replique) j'ai tt remonter sauf que le moteur à cassé.
et Comme cette été je travaille en ville que je me sens pas de prendre ma voiture par peur qu'on me la fracasse je cherche un petit vespa vu que j'adore cette marque en 50 ou 125.
J'ai deja un V5A tout niquel et come jadore restaurer je me lance dans le pk donc j'aimerais un a restaurer et l'autre pour tout les jours..
Voila maintenant tu comprend un peut mieux ?. :p

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Je comprends merci Wink

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Derien derien :p
Ofaite tu ne c'est pas ou on peut trouver les pièces t'elle que la couroie, les clignio etc etc ?.

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Sipscootershop ou scootercenter
tapes sur google tu trouveras
scootercenter tu peux mettre en français (en haut a droite) et tu choisis vespa, 50 automatic.
Sipscootershop c'est anglais ou allemand

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hey nikel vrément sympa de ta part ..!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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T'as plus qu'a farfouiller! Wink
au passage regarde sa
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et pour les courroies fais gaffe avant de commander ya 2 modeles selon le modele de scoot

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Merci pour le conseil c'est gentil a toi je tenverais des photos je pence pour le lien j'ai acheter scootitude aussi et j'ai U les bon de reduction donc a l'ocaz ...
Voila Merci encor a toi

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sa yest le bac c'est finiii ..!
Lol j'ai aussi le vespa pk il y a pas mal de boulot carosserie et moteur c'est vrai ..
alors carroserie il me manque tout les vis, cligno redressage carroserie a certain endroit pas de reservoir d'essence et pas de filtre a air j'ai beaucoup de boulot ..!
et le moteur .. j'ai tout netoyer j'ai remarqué que celui-ci été kité 75cm3 pinasco avec piston a changer .. (il faut je regarde le cylindre) il n'y a pas de copression au kick mais l'embrayage fait tourner le piston.
C'est un modèle a une vitesse point mort et première ..
Voila quand j'ai un peut d'argent pr les pièce je commence un topo avec photo .. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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