besoin d aide pour la restauration d un moteur pk50xl

ok mais je les remets a quelle position

il n'y a pas de positions, juste dans les logements, et tu les remontes le scoot couché.

donc 4 galets pour 7 emplacement,pourquoi y a t'il autand d'emplacement?

Parce que je vois celui qui l'avait avant avait deja fait tourner les galets dans tout les logements,donc pk bien consomer

normalement il y a 7 galets, c'est juste qu'il a voulu alléger le vario, mais il a fait ça façon mouloud tuning.

Moi je dois en mettre 4 ou 7?

7 mais il doit y avoir aussi l'embrayage peu neuf.

Salut pourait tu me dire ou trouver des galets?,je n'en trouve pas par chez nous,je pensais a BERAL si il en avait dans son stock ce serait super

les galets ce sont des 14x14, mais tu peux trouver des 15x13 ou des 14x12, voir des 14x13 en 4.5 gr. ensuite, tu adaptes.

mais je viend de regarder dans le forum vente et il y en a pour 30 euros,je vait voir se qu'il en ais et je te dit quoi

des galets chez un vendeur de mob, le jeu c'est 10 euros max?!

mais maintenant j'attend la cles pour d emonter l'embreage,tu aurais une autre solution pour se passer de la cles???????????

heu non moi j'utilise la clé de ma meuleuse, c'est le même écartement.

ha j'essaye tout de suite je te dit quoi merci

impec ca a marcher je mets des photos de suite

voila la bete

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quesque tu en pense mais quand je fais tourner l'axe il y a plein de point dur c'est normal????????

Salut
Démonte ton carter, tes roulements sont sûrement nazes (+joints SPI peut-être).
Ton embrayage me paraît en bon état. Dégraisse bien ta cloche et un léger passage paille de fer fine "000" ou papier à l'eau très fin et ce sera clean.

A l'occasion peux-tu donner un coup de pied à coulisse sur ta bague en bronze de Vario et me donner toutes les cotes car je dois en réusiner une (ma collerette à ée !!!)
Ciao

Salut esque c est bien c ette pieces ,que tu a besoin des cotes

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