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probleme demarrage

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3 participants

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salut, hier soir je rentre mon pluri chez un pote, en montant le trottoir mon pot a cogné.
je sais pas si ça a un rapport avec le pot qui a cogné, mais ce matin impossible de le demarrer!
il a démarré vite fait et calé direct comme si yavait plus d'essence.
depuis j'ai essayé la poussette, la batterie mais il veut plus rien savoir.
si quelqu'un a une idee...

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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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Je vais demonter la bougie pour voir.

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Bougie noire, nettoyée mais ça marche toujours pas.
Trop riche? J'ai mis de l'huile dans le graissage uniquement.

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Ca n'empeche pas de marcher ca!
Tu as de l'allumage? C'est le premier truc à vérifier...

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Pour voir l'allumage, je teste la bougie sur le cylindre?

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bougie démontée posée sur le carter, masse bien en contact. Au kick ça doit claqueur bien bleu!

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J'ai plus de kick... La noix est foutue.
Au demarrage elec c'est bon?

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oui, pareil.
Par contre, ça n'a vraiment aucun rapport avec le choc du pot!

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le seul truc c'est que tu pourrais descendre le coude.

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Descendre le coude du pot? Je vois pas ce que tu veux dire...
Le pot et un peu enfoncé dessous, je sais pas si c'est comme ça normalement. Je vous ferais une photo.

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quand je dis descendre, c'est flingué la pipe et se retrouver en échappement libre.

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presque Pas d'etincelle a la bougie, c'est la bobine ht?

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Qu'entends tu par presque pas d'étincelle? Ta bougie est elle bien branchée et bien en contact avec la carter?

Sinon ca peut etre le CDI (bobine électro externe), le bobine interne HT (sur le stator), ou le capteur de PMH (stator). Mais si tu vois une étincelle j'ai des doutes. Essaie déja avec une bougie neuve!

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Ok.
Quand il y avait une etincelle, elle etait minuscule.
Le cable etait trop court pour le carter, mais c'etait en contact avec la masse.
Je vais essayer une nouvelle bougie. B9ES?

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B9, ca me semble un peu froid, 7 pour 50 ça doit aller bien, mais ca marche quand même.
Faut que le contact soit franc avec la masse. Idéalement faut tenir l'anti parasite dans la main et appuyer le corps de la bougie sur le carter. Si tu choppes le jus, c'est bon signe, c'est que ca marche!

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Pas trop envie de chopper le jus...
Anti patate c'est quelle piece?

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La pièce en plastoc ou en caoutchouc qui vient se clipper sur la bobine, et qui est vissée en bout du cable de bougie.
Normalement c'est isolant, donc si tu le tiens correctement pas de souci. Sinon gants mappa! Puis une petite décharge HT n'a jamais tué personne!

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fais pas ça, touches pas au plastoc, 20 000v dans la main ça fait bizarre.

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Lol je remercie eric... Si je l'avais fait... J'aurais mal au cul What a Face je savais pas que le plastoc etait conducteur...
Je l'ai testée comme tu dis, mais avec une pince qui tient l'anti patate, et ça touchait une vis du carter.

Dernière édition par Vesp!no le Lun 24 Mai - 17:47, édité 1 fois

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et alors étincelle ou pas?

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Ben non, c'est ce que j'avais fait depuis le debut. Toute petite etincelle et un peu de fumée...

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t'as essayé avec une autre bougie?

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Pas encore, tout est fermé j'en achete une demain.

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Changé la bougie, ça marcheeee! J'ai changé la bougie, le mec avait que BR8ES, donc avec resistance, pas grave? :[url=http://ww

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