manuel de démontage

Es-ce qu'il existe,comme pour les cross par exemple, un manuel d'entretient ou de démontag de nos pk avec des vues éclatées etc...?

OUi moi j'en avait eu une au format PDF faudrait que je le retrouve, mais c'est en allemand

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Sur ce site ya des éclatés

merci greg, il est sympa ce site! Tu as déjà commandé dessus?

salut les pkistes..........
Allez sur le lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et vous trouverez votre bonheur c'est une mine d'informations (manuel de pk 50,80 à voir)
et au fait bravo pour l'initiative de ce forum et surtout ne devenez pas comme "certains" de scootentole,ne renversez pas la vapeur en ne jurant que par le PK
bon courage

encore moi
lien direct vers le Manuel de pièces
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Plus précisement un lien vers une restauration (par contre il faut gérer la langue de shakespeare)
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bonne lecture

Merci pour les liens vinsou , et non ne t'inquiétes pas ici on aime aussi les autres Vespa

oui c clair qu'il ne faut surtout pas voir le genre de remarques que l'on trouve sur le forum vespa-lambretta, ici tout le monde doit être chaleureusement acceulli pourvu qu'il est des choses à dire sur les vespa en général (c'est toujours bon à prendre même si ce n'est pas un pk ! )

fixoune a écrit:

merci greg, il est sympa ce site! Tu as déjà commandé dessus?

Non pas encore commandé, juste consulté..

sympa les liens, il faudrait mettre tout ça dans une rubrique liens parce qu'ils sont vraiment interessants et on commence a en avoir pas mal

Comment ça fait plaisir de voir ça
On reproche souvent aux gens sur internet de n'être que des assistés et bien la preuve que non, je crois que finalement les petites anicroches avec les "sois disant" puristes du vespa, on fait que motiver les détenteurs de "PK" ,moi même je n'en ai pas mais je trouve l'initiative sympa
Bon vent à "tout sur le PK"

merci à toi vinsou ! Effectivement on est bien motivés, c'est vrai que ce ne sont pas des mythes de collections ces petits pk mais il faut bien les faire rouler quand même et un forum c'est quand même bien pratique !
Je suis sûr que ce forum va vite prendre de l'ampleur...

le mieux c'est de se servir des eclates du haut lmais on voit pas bien les petites clavettes de l'embrayage ou de l'axe de vilebrequin dommage
mais moi j'ai fait avec ......et avec du temps aussi