Plans Carbu et Graissage pour Auto?

Bonjour,

Nous venons de racheter un PK 125 auto de 92 a remettre en service.

Il semble qu'il nous manque un cable de gaz ou une tringle entre le carbu et je ne sais pas où derriere l'embrayage.
Le graissage est débranché, je souhaiterai le remettre.

Auriez-vous, svp, un plan ou des photos de cette partie??? Car là nous sommes vraiment perdu

Par avance merci

Salut à vous et
Au niveau des manuels, le Pk auto n'est malheureusement pas bien servi...
Allez voir sur le site scooterhelp si ce n'est pas déjà fait.
Il y a un manuel technique des autos, et un bouquin avec les pièces et pas mal d'éclatés, c'est là :
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Sinon faites des photos et on essaiera de vous aider.

Merci Els je commence à comprendre.
Voici les photo du carbu. Manque t'il des pièces?

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Le plus simple pour tous le monde c'est que tu demonte ton carbu! tu verras si il est retenus par quelque chose... en plus un ptit decrassage ne lui feras que du bien

tu b'a pas la commande d'accélérateur. ensuite la pompe à huile n'est pas raccordée. con le premier truc à faire c'est de le démonter. regardes dans la rubrique guide pratique, ça peut t'aider. avant de te lancer, nettoie-le entièremment à la lessive avec de l'eau chaude, tu verras les fuites, les pièces cassées, et les vis à démonter.

Merci pour vos réponses.

La commande d'accélerateur est faite comment?
J'ai bien l'axe commandé par la poignée de gaz, mais après je ne sais pas comment c'est fait.
Faut-il démonter l'embrayge pour en remettre une?
Est ce que c'est une pièce trouvable?

alors c'est une pièce trouvable chez Xa54 demandes-lui par mp. ensuite oui il faut démonter l'embrayage et en fait presque sortir le moteur, si tu veux faire une restauration convenable. et puis ça te permetera de le connaitre dans les moindres détails. je te conseille de la laver entièrement puis de sortir le moteur de la caisse, et ensuite de faie l'inventaire de ce qui te manques.

Merci

De toutes façons on va le démonter entierement. On veut juste le faire peter avant histoire de se rassurer...

salut et biienvenue !

demonte pas tout ça sert pas a grand chose !!

ton accelerateur marche par un systeme de tireette , le mecanismese tout derriere le cache noir qui protege tes aillettes de refroidissement.


pour essayer dele faire demarrer en attendant ceete piece qui te manque, mets du melange (2% car ton graissage est debranché), change ta bougie et coup de demarreur electrique (t as pas de kick sur celui la je pense)

bon tu peux faire un nettoyage carbu ça seras pas du luxe...

mais bon , en gros c est pas beaucoupplus comliqué qu'une deuchesauf que c est du 2 temps et qu il faudra faire gaffe au reglage (richesse notament) si tu veux pas serrer, car si ça t arrive, le cylindre est super mega cher!!

Voici la meilleure photo de la région que j'ai pu trouver :

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Comme tu le vois, il y un tirant en acier qui relie les biellettes coté coté carbu et coté et coté carter moteur. Ce tirant semble absent chez toi. Mais je ne sais plus si c'est celle qui commande la pompe à huile ou celle qui commande le piston hydraulique de la boite auto... Et d'après ce que je sais ce système à piston hydraulique a été abandonné sur les derniers PK.
Quelqu'un sait?

Sinon j'ai aussi celle là, prise de plus loin :

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t as été plus rapide que moi sur les tofs els !!

sinon, j ai trouvé ça

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et ça

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Ouha merci pour votre éfficacité !!!

Cette tringle au niveau carbu commande l'ouverture des gaz.
Je ne sais pas comment est controlé le débit d'huile?

par une autre tringle qui s accroche derriere le carbu, sur la meme piece mobile ou est attachée la tringle des gaz .

regardes si elle y est. en tout cas, elle a l'air bricolée.

je te regarde ça june

Salut, je suis entrain de remonter ma pk 50 xl , j'ai refait la peinture
J'avais enlevé le reservoir d'huile et la durite et j'aimerai savoir à quoi elle est branché à la pompe à huile ( si oui ou est elle ?) ou au carbu

Merci

Si c'est comme sur les 125 c'est à gauche, en bas et au fond du filtre à air.
Si il y a une tige creuse qui ressort, c'est là qu'il faut rebrancher l'arrivée d'huile.

Merci beaucoup
C'est ce que j'ai fait cet après midi donc je suis rassuré