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descriptionp etre un soucis au remontage Emptyp etre un soucis au remontage

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Salut les experts Smile
Voila , toujours dans le remontage de mon moteur de mon pk 125 automatika.....j en profite donc pour changer mes joints spi....tous les joints , les roulements .....je veux remonter mon moteur le faire tourner sur le support que j ai bricolé et apres je finirai la carosserie....et la j ai un doute ....j ai mis 2 toffs pour preciser....j ai donc remonter en serrant pas mal tous les ecrous.....mais maintenant j ai la couronne pleine qui a tendance a tourner en frottant enormement ....et la je le sens pas...pour moi 2 solutions.....soit elle reste fixe et la machoire s ouvre ou pas....soit elle doit tourner nickel....et je me dis que vu le roulement interieur ....d apres moi la couronne doit tourner....mais nickel......du coup j ai tout redemonter.....et je me rend compte que ca merde avec le clips qui bloque les dents bizzotés pour eviter que tout recule...(bon je sais pas si j ai était clair Wink)) mais les photos devraient m aider Smile)
j ai vachement serrer l arbre avec les 2 rondelles sous le plastique blanc...mais la ca me semble normal....et par contre c est vrai que du coup le remontage avec la branche avec capuchon sous le ressort que l on glisse jusqu"a moitié dans la rondelle ne bouge plus...alors si vous avez reussi a comprendre mes explications...c est que vous etes top ds le bestiaux Smile)) moi le nez dedans tous les jours je capte .........j attends un nouveau clips pour le roulement bizzoté interieur....sait on jamais....merci a vous pour vos conseil ...et je prepare un tuto du demontage jusqu"au remontage....si j y arrive lol.....Smile
bon w; end a tous et merci javascript:emoticonp('lol!')
;

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descriptionp etre un soucis au remontage EmptyRe: p etre un soucis au remontage

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Bon apres avoir tout redemonté et reflechi un peu....J ai tout remonté sans serré comme une mule...tranquille......n ayant pas le clips de blocage de l axe en bizot central pour l instant c est nickel.....ca tourne comme je le pensais nickel....il me faut donc retrouver un clips (je ne sais ou car les sur S.I.P et scooterama....j ai pas trouvé....j ai peur de galerer....a voir (si quelqu un a une idee ou un clips je suis preneur Smile
il me manque aussi les segments que je change....alors soit classique soit en L .....la aussi je suis preneur de tous conseils ou opinion Wink)
vivement (et je croise les doigts ) que ce chtit moteur ronronne Smile)
pour le clips par contre je vais p etre en chier...Sad
au plaisir

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ebay.de

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VespaDjpunkSkull...Wargasm Records ...
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Mi Squadra ! 
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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Ateliers de la Haute Garonne Auriol et Compagnie
roumo est
31130 Flourens
ou un marchand de roulements

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Un circlips, avec un peu de chance, c'est du standard!

Si tu arrives à mesurer le diamètre intérieur et la largeur, un bon quincailler doit avoir ça.

Sinon
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Et tu essayes jusqu'à en trouver un qui aille bien!

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Merci les gars vous etes au top... affraid ....ptain je croise les doigts Wink je vais faire un ptit tour sur ebay...et je vous tiens au jus...mais merci les mecs... picole

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meme au garage du coin

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