Nouveau arrivé chez le mal aimé

Bonjour à tous,

Je rejoins le forum du mal aimé...

Gueuch 28 ans de Perpignan

J'ai hérité il y a une dizaine d'années du Vespa VA50 (V5P2T) de 1991 de ma soeur, et j'aimerai le remettre sur ces roues.

C'était un bon scoot, car même à trois dessus il roulait à la même vitesse...40!! Et ce malgrés la tramontane! Et même en descente sauf pour la monté...

Je pense le restaurer à mon rythme, j'ai déjà acheté un bloc moteur (cet été) complet pour refaire le mien, mais vraiment à mon rythme je me répète.

Donc j'espère que des gens sur ce forum pourront m'aider ou carrément mettre les mains à la patte...lol

La rubrique restauration manque car, j'aurai besoin de beaucoup de photos, car comme dit plus haut j'ai racheté un moteur pour refaire le mien, mais je n'ai pas dit que le mien a été sorti du cadre il y a 6 ans déjà (à mon rythme je dis )

A bientôt

édit: voici une photo du monstre...

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salut bien venu a toi et ton pk (la couleur me dit quelque chose lol) bon courage .

Merci,

A la base il était bi-colore (magnifique, j'aurais pas du y toucher) gris et bordeaux, ensuite bleu et rose et puis il aurait du finir orange Twingo mais il est sorti jaune La Poste...

le mien est orange twingo .comme on dit bouger avec la poste quand tu l aura remis sur pied la couleur sera juste un détaille

si tu cherche un moteur complet de pk automatique ya une personne qui en en vend un son mail est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je lui est déjà acheté des pièces pour se modèle c est quelqu un de sur .

J'en ai déjà un en stock.

Merci

Bienvenue!
N'hésite pas à faire un sujet sur ta resto, on essaiera de t'aider! Il est complet ton monstre ou il te manque des pièces?

Salut,

Oui il est complet, enfin il me faudrai changer les freins, tous les cables durites...etc

Faut vraiment des freins pour rouler à 40?
Ok je rigole....

Non, mais une fois lancé avec le plein et mon poids vaut mieux...

bonjour je comprend pas quelle roule a 40 seulement la mienne est meme model que la tienne et je la pousse a 60 et 65 d origine kan elle est en forme sur une longue distance et je fait un 75kg

Mais la pauvre elle a été mal traitée, ma soeur ne savait pas qu'il fallait y mettre de l'huile...puis au top de sa forme elle "envoyait" à 50 et je faisait dans les 80kg quand elle roulait ;-)

Mon pote avait la même et montait à 70 d'origine.

Un doute, quelques jours avant de la démonter (ça ne la fait qu'une seule fois) il y a eu un bruit comme qd la vitesse passe sur les Chappy et le scoot est monté à 70 compteur Speedake, sinon lorsque je roulais j'avais l'impression qu'elle patinait grave.

Si vous voyais pas comment ça fait sur les Chappy je ne sais l'expliquer qu'en faisant des bruitages, j'ai pas envie de passer pour un cingler donc je ne vais pas me filmer pour vous faire comprendre.

Dites moi si c'est normal ( l'histoire sur le scoot, pas moi) ?

Merci

Le "cloc" du chappy, j'ai connu ça quand j'étais tout petit...
Un vario de Vespa ne devrait pas faire "cloc"! Donc, jette un oeil sur les posts de ce superbe forum qui traitent de vario en panne, et ça te donnera peut être des idées.
Et à ta place je commencerai par ouvrir le vario, et regarder l'état des galets.
Sinon si j'osais je dirais qu'il y a aussi le régime pour gagner des km/h....

En fait le bruit qu'il avait fait c'est comme un passage de vitesse mais doux, sans gros bruit.

Cet été je remont ele deuxième moteur en vérifiant que tout est OK, mais je suis encore à la recherche de photos lors des remontages de PK auto, pour voir les branchements et autres.

Merci de ta réponse.

As tu regarder dans le sujet mécanique?