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 restauration d'un V50 !!!

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binbin29
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 22 Oct - 1:54

voila le résultat :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je n'y suis pas arriver quand je met la pièce sur la dernière couronne entre les pignon de celle-ci et ceux de l'embrayage je force un peu et la pièce fini par passer !!!!

ca m'énerve !!!c Evil or Very Mad
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surfscoot
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 22 Oct - 12:02

prend le temps de faire un bloque embrayage ........ çà te servira pour tous tes scoots futurs ......petites ou grosses coques

petite question

tu dessères avec une clef à cliquet ? à la main ?
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binbin29
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 22 Oct - 14:28

Cliquet
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surfscoot
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 22 Oct - 14:56

t'as essayé en tapant avec une petite masse ?

style clef à choc !
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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 22 Oct - 19:23

met une phot de ton probleme ca sera peu etre plus parlant

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binbin29
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 22 Oct - 21:14

ok
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Eric-ex-els
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 22 Oct - 23:05

Va chez un mécano ou chez speedy, et demande lui de te desserrer ça à la clef à chocs.

Ensuite tu regarderas de près ton vilo et ton arbre secondaire, parce que ta pièce qui passe au milieu c'est totalement anormal!
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binbin29
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 22 Oct - 23:24

ok mais j'imagine qu'il faut tout de même bloquer l'abre de l'embrayage ?
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Eric-ex-els
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 22 Oct - 23:29

La clé à chocs donne ... des chocs!

La seule inertie des pièces suffit à empêcher qu'elles tournent durant le desserrage, au pire un maintien à la main suffit. Je me suis fait débloquer des écrous de cardans à la clé à chocs en 30 secondes roue en l'air, alors que j'avais tordu 3 clés à pipe Facom avec une rallonge de 2 mètres de long...

Si il faut refait le coup de la pièce, mais vu l'état des tiennes, utilise une neuve!
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binbin29
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 22 Oct - 23:31

ok j'y vais demain si je suis en état ( c'est les vacances et je suis malade ! ) Sad
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binbin29
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Mar 2 Nov - 2:16

Bon après une absence je reviens le moteur est entièrement démonter j'ai les joints papier, thorique et spi ! je pense changeais qu'un seul roulement celui des l'arbre arrière d'ailleurs je ne sais pas lequel c'est sur scooter center ou sip ! et pour finir y-aurait-il un schéma pour savoir ou sont tous les joints torique et spi parce que les torique je n'en ai aucune idée
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binbin29
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Mar 2 Nov - 2:35

et par la même occasion si quelqu'un peut me montrer qu'elle piston dois-je acheter ca serait sympa Very Happy merci d'avance
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Eric-ex-els
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Mar 2 Nov - 21:46

Tant qu'à avoir ouvert le moteur, c'est débile de ne changer qu'un roulement, qu'est ce qui te prouve que les autres sont bons? Tu l'as entendu tourner ce moteur? Tu connais son histoire, son kilométrage...?

Sinon les roulements sont standard, les références sont gravées dessus en général, et tu as le listing des roulements avec leurs références sur scootentole.
Tu vas chez n'importe quel détaillant de roulements, et tu les paieras moins chers que chez SIP ou consorts, en plus tu seras sur d'avoir de la marque (SKF ou autre), et pas du chinetoque. En gros j'en ai eu pour une quarantaine d'euros pour l'ensemble des roulements de mon moteur, je sais que c'est pas rien, mais quand on aime...

Enfin encore un conseil, pour des pièces de V5A, laisse tomber SIP ou SCK, appelle seventies scooter, vintage, myscooterama (les shops francais quoi!), t'auras le conseil direct par téléphone, tu seras sur d'avoir les bonnes pièces, et des prix moins chers au final! En allant sur leurs sites, tu as des éclatés avec toutes les références.
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binbin29
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Mer 3 Nov - 0:01

ok merci je tous les changer pour l'instant j'astique le moteur avec du diesel !
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binbin29
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Dim 13 Mar - 1:11

bonjour tout le monde !

J'avais complétement abandonner mon projet (surement l'hiver et son mauvais temps qui ne m'a pas donner envie ) mais bon j'ai commencer a poncer ma coque et j'espère la terminer demain mais j'hésite encore sur la couleur !
Coté moteur je vais aussi m'en occuper et commander toutes les pièces dont j'ai besoin je vous donne des nouvelles demain Smile
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Jeu 28 Avr - 2:49

Bonsoir les pkiste j'ai presque fini de remonter le moteur Very Happy Very Happy

Mais j'aimerais installer un kit polini 85 cc :

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Apparemment, j'ai regardé un peu , il faut une modification des transferts, du carbu et de l'embiellage je pense que c'est tout non ?

je vous fais des petites photo demain ? Smile
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Alex
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Jeu 28 Avr - 10:08

Ouai! Photos!

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Eric-ex-els
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Jeu 28 Avr - 11:58

Avec ce genre de kit, il vaut mieux ouvrir les transferts si tu veux un plein rendement.
Le carbu ça se change, un 19 serait adapté, avec les bons gicleurs.
L'embiellage peut rester d'origine sans problème. Certains s'amusent à l'anticiper, mais là ça devient pointu...

Sinon pense aussi à rallonger le primaire, sinon ça va mouliner sec!
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binbin29
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 29 Avr - 0:58

quand tu dis primaire eric ca signifie quoi ?
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Eric-ex-els
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 29 Avr - 1:08

Le petit pignon en sortie de vilebrequin + le gros autour de l'embrayage, ça te donne la démultiplication primaire.
D'origine le rapport est court sur un 50, sinon vu la puissance phénoménale du moteur ça n'avancerait pas.
Avec un kit 85, faut rallonger, sinon tu vas plafonner à 60 à 10 000 tr/min!
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 29 Avr - 1:11

ok donc jle remplace par un combien ?
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Eric-ex-els
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 29 Avr - 1:24

extrait site seventies scooter qui donne les rapports :

pignon élastique 22 dents 63 dents 125 1/02100 45.80
pignon élastique 24 dents 61 dents 125 1/02101 45.80
pignon élastique18 dents 67 dents 125 1/02102 45.80
pignon élastique 24 dents 72 dents taille droite 125 1/02104 45.80
pignon élastique 27 dents 69 dents taille droite 125 1/02103 45.80

Avec mon 125 (DR 133) je tire sans problème le 27/69, ça donne un rapport de 2,56.
Avec ton kit je dirais rapport 3 (24/72), ça suffira pour la vitesse de pointe, et ça restera bien péchu...
Regarde ce que tu as d'origine (compte les dents) et tu pourras comparer.

PS : j'espère que t'as pas fermé le moteur, parce que pour monter le pignon elastique (le gros pigon) faut ouvrir!
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 29 Avr - 1:28

non jours de pluie j'ai rien fait Crying or Very sad donc pas de problème mais on peut faire la liste ce soir que je commande tout aujourd'hui !
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 29 Avr - 2:33

donc mon primaire a 12 dents !
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Eric-ex-els
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 29 Avr - 11:12

Comment ça 12???
Combien de dents a le petit pignon, et combien de dents a le gros?
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Ven 29 Avr - 13:37

en effet j'ai fait une erreur j'ai 18 / 67
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MessageSujet: Re: restauration d'un V50 !!!   Aujourd'hui à 2:05

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