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Salut à tous,

En parallèle de mon changement ou achat de nouvelle bête, je me suis mis depuis quelques temps l'idée en t^te de faire un road trip a travers toute la France. Je l'ai déjà fait en bagnole, mais je voudrais le faire en Vespa ce coup ci.

Donc, je me suis dis qu'une petite remorque pourrais rendre ca assez fun.

J'ai déjà commencé à regarder des remorques toutes faites, mais c'est cher et ce sera plus valorisant si je la fait moi même.
Donc j'ai cherché des plans sans succès. Mais il y a plein de photos de remorques existantes, de remorques faites maison et ca peut servir. L'idée est de pouvoir trainer 40 à 50kg(pour être large).

Voila ce que j'ai trouvé:
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Voila pour l'idée.
Le projet risque de mettre du temps a émerger, mais ca sera fun.

Ricola

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la remorque de la royal enfield, c'est pour scooter cz cezeta.
pour ta remorque, n'oublie pas que tu es en vespa, donc qu'il faut prévoir la boite à outils complète, plus des pièces.

___________________________________________________________________
les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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C'est prévu au programme. De plus comme je suis designer de profession, je vais la concevoir de A à Z. Ca sera un projet de plus a montrer à des clients.
Ce sera une remorque pour vespa, dans le style vespa, comme si elle avait été concue en même temps que le scooter. Même style, matériaux, robustesse et tout ce qui caractérise les Vespa.

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Un peu comme un PAV 40 en somme ?

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Dans l'idée c'est ca.
Dans la forme, ca n' a rien a voir. Je vais en fait la concevoir comme si c'était vespa qui l'avais dessiné. La roue sera donc mono-bras, avec une coque de vespa à l'avant. Je pense que vais soit recycler une coque vespa que je vais acheter à tres bas prix ou fabriquer un tablier. L'arrière sera fait de toile sur une armature pour être le plus léger possible.

je posterai les dessin quand je commencerais le projet, ce qui ne devrais tarder.

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deux roue ne seraient pas utiles pur la stabilité?

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Ca serait plus stable en effet, surtout dans les virages, mais ca complique le mécanisme de l'attache au scooter. Si tu regarde le PAV 40, c'est simple et robuste, c'est avant tout ce que je recherche.
De plus, ca elève le cherme de la suspension mono bras avec une roue de vespa.
Voila tout!

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pourquoi ca compliquerai l'attache au scooter?
mais sinon c'est vrai pour le charme ^^ quoique j'ai vu (je sais plus trop ou) une remorque avec deux roues tiré d'un châssis de vespa Smile

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Si tu préfère; tout devient un tout petit peu plus compliqué avec 2 roues.
Avec une seule roue, l'armature, l'attache, tout les éléments structurel deviènent simples à dessiner et à réaliser.
Ca permet d'être plus libre sur toute la partie style.

Je vais commencer à la dessiner et à taper les 3D dans 1 semaine, je posterai des images, tu verra plus facilement ce que je veux dire et ce sera plus cool pour dialoguer.

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ok cool merci

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Bonjour Ricola, pourquoi tu ne prend pas l'arriere d'un vespa avec ses ailes, et la parti située entre les ailes tu l'élargie de quelques centimètres et tu fait une porte style coffre de voiture.
Je ne sais pas si je suis compréhensible, avec un dessin cela est plus facile !!!

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Je dirais que c'est la solution facile mais en même temps elle demande beaucoup de travail de carrosserie, donc je pense que je vais pas choisir cette option. Il y a moyen de faire qqch de beaucoup mieux par soi même.

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