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Bonjour a Tous,
hé bien voilà, à bientôt 34 balais, je me suis racheté le Vespa de mes 15 ans, un 50 VA - V5P2T -
Oh bien sûr, d'aucun affirmeront que ce n'est déjà plus un "vrai" Vespa arguant qu'il y a plus de plastiques, un variateur...etc...
Mais tous ceux qui, comme moi, ont des souvenirs impérissable au guidon de ces "machines" ( du type Montpellier-Toulouse avec étapes = quasi une journée de roulage...et bien d'autres au moins aussi farfelues..! ) me comprendront... mais les passionnés de tous ages également, car la (le) Vespa c'est aussi un état d'esprit!
Seulement, voila, se posent à moi 2 problèmes ; le premier est que désormais j'habite Limoges, qui ne semble pas ( peut-être parce qu'il pleut tout le temps) être une patrie de Vespa...
le second c'est qu'il manque des pieces dans mon moteur ; selon les termes techniques du concessionnaire qui me l'a vendu ( ne voulant pas le réparer par manque de temps) c'est le "support de bobine" vraisemblablement aussi appelé "stator".
je ne suis qu'un piètre mécanicien qu'on peut qualifier de... débutant j'ai tout de même regardé le bazar et il ne me semble pas avoir décelé la présence d'un carbu...
bon voila je n'y connais rien mais je suis enthousiaste, je vais essayer de poster quelques photos dans l'espoir que des yeux expert qui fréquentent ce forum puissent éclairer ma lanterne...
A bientôt



Voila la "bête"


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et voila "ce" qui manque!
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Bienvenue!!! Very Happy

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Euh, il manque seulement le support de bobines, tu dis?
Tu as une caisse de pièces à coté, ou tout est sur les photos?

Sinon bienvenue à toi, j'espère que tu as du courage!

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N'effraie pas les nouveau Eric...en effet il manques pas mal de pieces, mais le carbu est present! pas de vario par contre, et c'est la piece majeur! pour un auto, en tout cas bienvenue a toi et a ton PK et surtout n'ai pas peur les moustachus de tentouzentole ne viennent pas chez nous ils restent bein au chaud entre eux au fond de leur vallée.
Ici ya que des gens bien et normaux (enfin presque pour Chapi^^ et Beral) Ici le roi c'est le PK à boite ou a vario pas de racisme envers le plastoc.
Tu vas pouvoir réparer ta monture sans trop de problèmes et bientot reprendre la route, bon courage.

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Bienvenue à toi.
Ya un peu taf coté moteur par contre il à l'air propre en carrosserie.
Tu vas voir y a plein de gars fou ici mais super sympa Wink

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Alisspeed PK on the road again....

C'est arrivé près de chez toi, presque sous ton nez!
Cesse de prendre cet air étonné!
Faut tout donner, c'est pas le moment d'abandonner!
Il va rouler.....

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c'est tout l'allumage qu'il manque Laughing . 5 bobines de plus >.
le prix du scoot en fait !!

Nourci @ gallerie photos sous le logo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ( et un catalan de plus )
Eric @lias Père fourras [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]. il faut tjrs qui foutte la trouille au bleu bites ..
DriKk's @ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mon keupain !! pour les agités ,pour les détraqués !! laaa lala la la laaaaa ...

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VespaDjpunkSkull...Wargasm Records ...
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Mi Squadra ! 
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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Salut les gars,
merci pour les encouragements, je me procure les plans détaillés pour etablir un listing de pièces et puis... au boulot!
A plus

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Nourci

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Bienvenue!! Une fois remis sur ses pattes, c'est une petite merveille! Pour preuve cet hiver, j'ai laissé tombé mon z750 au fond du box, pour aller "rider" en vespa!

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Meuh non, je veux foutre la trouille à personne, suis juste un peu réaliste...
Tellement réaliste que je vois pas où Drikksss a vu le carbu, moi je vois juste une pipe d'admission et une boite à air désespérément vide!

En gros il manque le stator, le rotor, et le carbu, et tout le système de variateur y compris la courroie. Bon, rassure toi, la courroie est trouvable. Le reste par contre est absolument introuvable...

La partie cycle a l'air pas mal. A ta place, je commencerai par vérifier l'ensemble cylindre piston. Si c'est bon, cherche un moteur serré à pas cher, et fait un mix des deux. C'est surement à cette condition que tu t'en sortiras, mais c'est jouable...

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+1

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Oui, tu peu aussi mettre des pédales Wink bien vue eric, en effet ya plus de carbu!!!

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Salut à toi, en effet si les photos montrent ce que tu as dans les mains il y a du boulot! il manque le carbu, le couvercle de boite à air et le filtre, le rotor et le stator, le cdi, le vario, la courroie, les deux cache volant (le métallique et le plastoc qui couvre l'ensemble), l'embrayage...
j'ai pas mal de pièces en stock mais comme il a été suggéré plus haut il vaudrait mieux te recuperer une épave et mixer les 2, sachant qu'un rotor coûte 150euros... Rolling Eyes bien sûr je te le fait pas à ce prix si un jour t'en a besoin!
bon courage et bienvenue.

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Hello,
@Éric, j'ai déjà la courroie!!! mais tu as tout a fait raison ce n'est pas une mince affaire... et c'est exactement ce que je voulais faire, mais je suis passé a coté de l'occase sur lbc (100 euro carcasse + moulin tournant), je cherche encore.
@Karmeliet je te remercie, je continue ma recherche d'épave mais je n'esiterai pas a te contacter par mp car je n'ai pas envie d'attendre des années avant de rouler.
j'ai bien fait le tour et la partie cycle est en super état (juste un peu de peinture a faire) c'est déjà ça de pris!
A +

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Nourci

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