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Réno Vespa pk 50 plurimatique V5P2T

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Yo les gonzzzzz ! personne a une idée ? tchoussss

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ton embrayage est bon ?
sinon a part ton kit qui serait un rincé je ne voit pas !

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Embrayage ok ! et pour mon kit pas compris ?????? Very Happy

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Roule bon dieu !

Mip Miiiip mippppppppppp

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ton kit à beaucoup de kilomètres ?
as-t-il déjà eu des début de serrage ?

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7000 bornes compteur !
pas d'amorce de serrage et cylindre piston propre

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Un gas de scootentole me parle du pot qui serrait boucher .... mais il fume à donf lorsque j'accelere .... Vs en pensez quoi ?

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essaye sans pot et regarde si il marche mieux !
si pas de différence c'est pas ça !

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de toutes facon je pense pas que c sa car il marchait pendant un moment et même bien d'ailleurs !

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Roule bon dieu !

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Salut à tous !
concernant mon problème je vais le résoudre si personne ne peut m'aider avec .... une MASSE ! :- O

lol non je plaises !!!

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ca donne quoi sans le pot??

tu peut avoir un bouchon de calamine

un morceaux qui se décroche et vient boucher un conduit

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on m'as donner une combine ... marteau et burin du diametre de sortie pour percer et eclater toutes la crasse du'il peut y avoir ...

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pot sur le barbecue ca marche bien

apres passage (ramonage) avec un gros câble elec ou vieux antivol

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marteau et burin pour lui montrer qui c le maitre Smile

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michel wolck a écrit:
ca donne quoi sans le pot??

tu peut avoir un bouchon de calamine

un morceaux qui se décroche et vient boucher un conduit




+ 1 .. mais comme dis en face allumage aléatoire aussi ..

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Mi Squadra ! 
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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ça me rappel il y a une semaine quand j'étais chez mes parent leur audi avait le turbo qui ne fonctionnait plus et en démontant les premières pièces gros bouchon de calamine c'était vraiment impressionnant tout ce qu'il y avait et après décrassage grosse fumée noir sortant du pot et roule ma poule c'était nikel !

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ben c'est la recherche de pannes que j'aime bien tu démonte le pot et t'est tout de suite au courant

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Bon staprem je m'attaque au pot d'échappement !
je vous tiens au jus ....

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Je viens de tester le pot et le problème ne vient pas de là !!!

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Alors voilà se que j'ai remarqué :
Vitesse enclencher mon moteur n'accelere pas et ma "cloche" d'embrayage "fleche rouge" ne tourne pas au ralentit moteur....
VItesse point mort la cloche tourne au ralentit et le scoot prends les tours à fond ....

Conclusion ??? es que s'est normal ???

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Le fait que ça ne tourne pas en prise c'est normal c'est relié a la roue donc si la roue ne tourne pas la cloche non plus.
Et en vitesse 0 ca tourne aussi sur le mien Smile

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ouaip c'est normal !
ton embrayage est en bon état ?

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Je trouves que s'est super bizarre !

Pourquoi alors au point mort elle tourne tous le temps ? il n'y a pas de rapport avec la roue ... ?

Du coup je vais le démonter cette embrayage pour voir.

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A mon humble avis c'est parce que les garniture de l'embrayage touche trés legerement la cloche et comme il n'y a rien pour la bloquer, ca tourne.
Ça le fait d'une certaine maniere sur les scooter récents quand tu les mets sur la béquille la roue tourne toujours trés legerement.

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ok ok ... de toutes facon, à la base mon problème était du à la carburation...
Lorsque j'avais résolus le problème ( pendant 2 semaines il tournait trop bien ) on avait passer le carbu à l'ultrason et vue que la tiret de la pompe à huile bloquait et laissait le papillon ouvert ...

Donc je vais m'atteler de nouveau a regarder de ce côté là...

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De retour avec mon PK fantôme !

par manque de temps j'avance très doucement dessus malheureusement mais se week end j'ai vérifier pas mal de point et cela ne vient pas du vario déjà qui est nickel !
par contre je me suis apercue que ma roue est inclinée, je m'explique :

La roue arriere ne touche pas le sol de manière axial mais est légèrement incliné vers le côté bloc moteur .... ---> Transmission de boite HS ?

Je dois démonter pour le savoir du coup !

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Silent block peut h.s

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