Probleme moteur 125

Bonjour a tous,
il y a peu de temp, Paul M m'as envoyer deux vespa en restauration. Et il a acheter a VespaDjPunkSkull un moteur de 125xl espanol visiblement ^^. Il est crade de l’intérieur, (disque d'embrayage mort, vilebrequin et piston carbonisé (calamine..). Et.. La ou je cale un peux, c'est au niveau de la lumiere d'admission sur le carter.. visiblement quelque chose a casser et a totalement griffer la surface.. Pour moi le moteur ne peux pas fonctionner comme ça, et le seul truc que j'ai penser pouvoir faire c'est passer a une admission a clapet et en vilbrequin full circle.. Mais je pense que ça va devenir cher..
Ou alors, je prend un carter de 50 et je m'est les long goujons dessus, est ce que ça irai?
On peux voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] toutes les photo que j'ai fait des deux vespa en cours.. (ça gèles ici pas facile d'avancer..)
Merci.
Tarquin.

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Et je me demandai aussi si je peu mettre un vilbrequin de type 125xl, plutot que de 125xl2 / ets?.. Pour le roulement..

up

c'est déja c'est un vilo 125 xl en 20
Le PK 125 S c'est du 19 et 20 .
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t'as un >MP

Admission rayée, effectivement, ça ne peut pas marcher comme ça!

Sur scootentole y'en a pas mal qui rebouchent à la résine bi composant, apparemment ça tient pas mal. Sinon pour moi, la boite à clapets résoudrait le problème, même avec le vilo d'origine.

J'ai aussi penser a la résine bi-composant mais je doutai a la résistance dans le temp. Enfin, je vais simplement changer de carter avec un de 50, agrandir la lumière comme a l'origine. ça coûtera moin cher =/
Mais nouveau vilo, l'ancien a trop de jeux radial (la bielle touche et frotte sur le vilebrequin).