Le moteur démarre mais "meurt" au bout de quelques secondes

Oyé Oyé Braves gens,
De nombreux experts se sont cassés les dents sur la question, sur mon poste de restauration.
Je fais donc appel aux autres experts du forum qui n'auraient pas lu (étonnant...) les 13 pages de demandes de conseils...


Donc voilà le problème:
J'ai nettoyé le carbu, nettoyé le reservoir, mis un filtre à essence entre le robinet et le carbu, changé la durite, mis une bougie neuve, fait une vidange, mis de l'huile neuve...

Quand je kicke, le moteur démarre au quart de tour mais s'éteint (même avec le starter enclenché) au bout de 2 secondes environ...
Ensuite si j'enlève la bougie, elle est sale (alors que je l'ai nettoyée juste avant de kicker...)
A mon avis, elle s'encrasse tout de suite et donc ne peut produire qu'une étincelle donc qu'une seule explosion (si j'ai bien tout compris...)

Pour info, suivant les bons conseils des experts méritants (ayant lu les 13 pages), j'ai vissé la vis de richesse jusqu'au bout puis je l'ai dévissé d'un tour et demi...
J'en profite pour vous remercier d'avance et vous dire que ce forum est vraiment cool pour les buses de la mécanique comme moi... On se sent moins seul...

Thomas

En fait, je suis en train de réfléchir et je me dis que ça doit venir du carbu.
Est ce que quelqu'un sait où je peux trouver un bac à ultra son à Paris ou pas loin (voire à Annecy éventuellement?)

j'ai eu le même problème, il faut que tu vérifie si tu n'a pas une prise d'air a un endroit, moi c'était au niveau du joint entre le carbu et la pipe d'admission, sinon tu peut aussi en avoir une entre le cylindre, la pipe d'échappement, et entre la pipe d'échappement et le pot d'échappement. vérifie ton joint de carbu et ton joint de pipe d'admission avant de regarder le reste !

ou un joint SPy..

Dernière édition par VespaDjPunkSkull le Lun 18 Avr - 13:56, édité 1 fois

oui mais moi quand j'ai eu ce problème c'était le joint de carbu et puis il est plus facile d'accès !

Excuse moi mais c'est où le joint entre le carbu et la pipe d'admission?

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C'est de ce coté?
Il avait l'air un peu fatigué en effet...

oui c'est celui qui est de se côté en éffet !

yes c'est la ..Joint papier canson fera l'affaire.

ok
Je cours dans une papeterie pour refaire un truc propre...
Si c'est ça, c'est parfait....

merci pour votre réactivité...
Béral, merci pour le lien, je me tate à l'acheter c'est pas très cher et ça peut servir souvent...
je vous tiens au courant

et trempe le dans l'huile avant de le mettre en place

Et Pas de l'huile de colza

Tiens voici le modele thomas .........

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oui françois bayrou

Tu n'avais pas une fuite d'essence au carbu?

ouais mais plutot au niveau du filtre à essence...

EDIT:Beral, J'ai découpé au papier canson le filtre mais il me parait très fin (en épaisseur) par rapport à celui d'origine.
J'ai pourtant pris le plus gros que j'ai trouvé...
Il faut que je rachète de l'huile, j'ai tout mis dans le reservoir une fois que j'ai refermé le carter...

mets-en 2 épaisseurs..