salut

Bonjour a tous nouveau ici car je retape un v5p2t pour ma femme, je cherche aussi le certificat de conformite de celui-ci si quelqu'un l'a, je suis preneur @plus!!

HhhAAAA !!! un gars du SUd [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bienvenidos .........

Parcour le forum tu trouveras certainement ton bonheur...

salut,

Pour avoir un certificat de conformité, il faut le demander a piaggio, il y a toutes les infos sur le site, ça coute 30 euros. Mais cela n'est pas nécessaire pour l’immatriculation, enfin, pour ma part je n'en n'ai pas eu besoin.

Welcome

Salou soudiste!
va voir dans la section bla bla ya un topic question administrative ou M declo donne une technique pour eviter de débourser 30 euros et d'attendre un papier pendant plus d'un mois...

igor,je te salut et resalut les ami(e).chaques prefectures a priorit a ces regles.avant hier ,j ai rencontres quelqu un qui m a affirme que sur paris l ont pouvait encore faire une carte grises avec attestation assurance plus declaration sur l honneur.a bobigny certificat de conformite ou declaration au comissariat exige.essaye de te renseigner vers chez toi,c est peut etre jouable,en precisant que ton pk, piaggio s en fout c est trop vieux.c est la reponse que j ai eu des concessionnaires qui marquent vespa sur leurs vitrines.c est simple mais (con) a faire.se faire pilloner 3 heures sur place pour a la finale donner la plaque,ne me dite pas que c normal.declo

salut le ptit gars du sud

salut biloute du sud !!!

bon je vais me renseigner, auriez vous une idée, a l'arret le vario patine bien, ce qui me donne un couple niquel, j'ai l'impression que les masselottes basculent trop vite ce qui fait qu'a ce moment là l'engin est en galere pour prendre de la vitesse, est il possible de jouer sur l'epaisseur de la courroie (plus fine) ou sur le poid des masselottes ?

poste dans meca ici tu es sur la presentation merci .....

a ok desolé oops

salutas !