remise en marche PK 50 XL plurimatic

Bonjour,
je suis nouveau et novice et a-mécanique. Je viens de faire l'acquisition d'un PK 50 XL plurimatic. J'aurais besoin de changer la courroie et les galets. Après consultation, j'ai vu que pour les galets, c'est la galère. Mais pour la courroie chez Dayco, la référence ne correspond pas à la mienne...???
Il semble que le moteur de mon pk soit de type V5X5T : est-ce possible ? Cela existe-t-il ? Si oui, quelle courroie pour moi ?
D'autre part, comment le rendre plus "puissant" ? Quels réglages sur le carbu ?
Il s'agit juste de le faire tourner au mieux car la vitesse ne me grise pas, c'est la sensation qui compte.
Bon, pour terminer, ça fait 20 ans que je voulais avoir un Vespa : j'ai 44 ans. Comme quoi les p'tits jeunes, faut jamais désespérer !

Hello alors pour les galets, beral (vespadjpunkskull) était en train d'en recommander donc je sais pas si ça c'est fait au final faudrait lui demander.
Pour ton réglage carbu, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , mais tu peut débrider ta pipe d'admission si tu veut en regardant la taille de l'empreinte des clapets, tu as la taille débrider de ta pipe.
après pour ta version je ne sais pas mais tu auras ta réponse dans pas longtemps !

PK 50 N ..V5X5T c'est pas une boite 4 ?? C'est un moteur monocable

PK50XL

1985 – 1990

V5X5T

1101 – 193519

c'est pas du Plurimatic c'est sur!! , envoi des tofs !!



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