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Me suis retrouvé sur le profil de ggletarer mais ça compte pas !

Bonjour,
je suis nouveau et novice et a-mécanique. Je viens de faire l'acquisition d'un PK 50 XL plurimatic. J'aurais besoin de changer la courroie et les galets. Après consultation, j'ai vu que pour les galets, c'est la galère. Mais pour la courroie chez Dayco, la référence ne correspond pas à la mienne...???
Il semble que le moteur de mon pk soit de type V5X5T : est-ce possible ? Cela existe-t-il ? Si oui, quelle courroie pour moi ?
D'autre part, comment le rendre plus "puissant" ? Quels réglages sur le carbu ?
Il s'agit juste de le faire tourner au mieux car la vitesse ne me grise pas, c'est la sensation qui compte.
Bon, pour terminer, ça fait 20 ans que je voulais avoir un Vespa : j'ai 44 ans. Comme quoi les p'tits jeunes, faut jamais désespérer !

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Bonjour et bienvenue. Je viens de m'inscrire moi aussi et comme toi, cela fait 20 ans que j'attendais... Very Happy

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PK 50 N ..V5X5T c'est pas une boite 4 ?? C'est un moteur monocable normalement ............. Suspect


PK50XL : 1985-1990

Type : V5X5T

N° Série : 1101 - 193519


C'est pas du Plurimatic c'est sur!! , envoi des tofs !! Mis à part si tu à pris le type de mine du chassi ...Tu aurais donc un chassi de vitesse avec un moteur de PK XL plurimatic ,une belle Pizza !!



B I E N V E N I D O S ! ! ! ! ! ! ! Wink

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VespaDjpunkSkull...Wargasm Records ...
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Mi Squadra ! 
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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