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 question preparation

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chapi
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Cheval
Nombre de messages : 2973
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MessageSujet: question preparation   Mer 24 Juin - 20:18

bonjour,
qu'est-ce qui passe dans la poutre centrale???

serait-il possible de mettre deux durites pour un refroidissement liquide???

je pensais mettre le radiateur dans l'espèce de spoiler que l'on voit sur certain vespa
qu'est-ce que vous en pensez????
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tarquin
Fou du PK
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Chèvre
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Date d'inscription : 08/04/2009

MessageSujet: Re: question preparation   Mer 24 Juin - 22:19

possible... faudra une grosse pompe, vus la longueur des tuyaux, non? Il n'y a que des câbles et des fils qui passe. Mais pourquoi un refroidissement liquide..? a air ca marche bien...
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chapi
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Cheval
Nombre de messages : 2973
Localisation : tours
Date d'inscription : 05/06/2009

MessageSujet: Re: question preparation   Jeu 25 Juin - 15:32

c'est juste que si on veut faire une vespa vraiment préparer on peut passer en refroidissement liquide et puis on tient plus longtemps en course d'endurance avec, non???
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rsf84
PKiste confirmé


Chat
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MessageSujet: Re: question preparation   Mar 30 Juin - 23:26

Ces kit liquide sont le plus souvent des kit qui n ont que la culasse liquide. Je sais pas si ca existe pour PK ni si y a la place dans l aile pour l installer.

LE gain de refroidissement n est pas significatif en plus, un scoot bien regle, meme en endurance ne chauffe pas.
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chapi
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Cheval
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Localisation : tours
Date d'inscription : 05/06/2009

MessageSujet: Re: question preparation   Mar 30 Juin - 23:32

ok merci pour les renseignements.
vous feriez comment pour mettre un plus gros carbu?
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rsf84
PKiste confirmé


Chat
Nombre de messages : 198
Localisation : Perpignon / Avignon
Date d'inscription : 27/12/2008

MessageSujet: Re: question preparation   Dim 5 Juil - 16:49

Moi je pense qu avant de perdre des sous inutilement dans des pieces a droite a gauche tu devrais te poser les bonnes questions...

- Ton budget
- L'utilisation de ton scoot
- La reglementation
- Tes connaissance en mecanique


Changer un carbu c est tres simple y a 2/3 vis a defaire. Il te faudra egalement changer la pipe d admition ( + manicote ) pour pouvoir monter un plus gros carbu.

Le soucis c est savoir si tu comptes changer un carbu sur un moteur d origine. Et si c est le cas, tu avanceras pas plus qu avec ton ancien !


Dis nous ton prjet, on t aidera.
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chapi
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Cheval
Nombre de messages : 2973
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MessageSujet: Re: question preparation   Dim 5 Juil - 17:06

alors voilà,
j'ai une vespa automatique et comme le cylindre était pété j'ai mis un 75 pinasco, sauf que une fois arrivé à un haut régime, le moteur croise et je ralentis avant qu'il ne reaprte dans les tours et qu'il recroise etc Neutral
donc je pensais que mettre un plus gros carbu résoudre ce problème.
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MessageSujet: Re: question preparation   Aujourd'hui à 18:56

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