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Démontage/remontage moteur Pk 125 s

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descriptionRe: Démontage/remontage moteur Pk 125 s

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Je suis enmerdé avec le sélecteur , j arrive pas a remettre, je me suis bloqué en 3è ou 4è même en débrayant les vitesses bougent pas ça force.

descriptionRe: Démontage/remontage moteur Pk 125 s

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T'as changé ton ressort d'embrayage pour un renforcé ?

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Motovespa T5 1982.
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descriptionRe: Démontage/remontage moteur Pk 125 s

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Si tu à changer le croisillon, tu à forcément virer l'axe, donc toucher à la fourchette du selecteur , regarde par là ..

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descriptionRe: Démontage/remontage moteur Pk 125 s

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Fais tourner ta roue d'avant en arrière tout en essayant de passer les vitesses à la main au niveau selecteur.

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descriptionRe: Démontage/remontage moteur Pk 125 s

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Avant mOntage je l ai fait tourner a la main et changé les vitesses direct au sélecteur, j ai pas changé le ressort.

Je vais desserrer les câbles et mettre sur la 1è

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Alisspeed PK on the road again....

C'est arrivé près de chez toi, presque sous ton nez!
Cesse de prendre cet air étonné!
Faut tout donner, c'est pas le moment d'abandonner!
Il va rouler.....

descriptionRe: Démontage/remontage moteur Pk 125 s

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Pour régler tes vitesses tu te mets tjrs en 4 eme , tu tends et tu visses ton serre cable ,ensuite tu passes en 1 et tu répète la meme opération , et tu auras tjrs un vrai point mort .

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descriptionRe: Démontage/remontage moteur Pk 125 s

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t"a po trop comprimé avec les carters ?

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descriptionRe: Démontage/remontage moteur Pk 125 s

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Alors vitesse réglé j ai mis en première je vais retendre suivant votre méthode, je l ai mis en route mais il s embale.

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si il s'emballe :

Ralenti à régler

Si ok , Prise d'air ..ou gaine ou cable coincé ..Ou alors boissot du carbu qui redescend pas ou mal

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TU as changé les joints spi?

descriptionRe: Démontage/remontage moteur Pk 125 s

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Oui

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et voici le démarrage, au 2ème coup de kick....

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Je pense que je sais ou est la prise d air , entre le carbu et la collerette , elle doit être tourné coté aile ou coté roue?

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Bingo, j avais mal orienté la collerette donc mauvaise étanchéité .
J ai de l essence qui refoule du carbu par le filtre a air, bizarre !

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regarde ton flotteur du coup si cela refoule

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moi j'ai ce souci la aussi et ca vient de mon filtre a essence situé sur le carbu quand il est plein il "bave"

descriptionRe: Démontage/remontage moteur Pk 125 s

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Je vais le démonter ce soir pour voir, j avais changé le filtre a essence.

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Je vois pas il fuit mais le flotteur semble bien!

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Pointeau remplacé? Ton symptôme est typique d'un pointeau fuyard...

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Je vais en commander un.

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J ai un carbu de 20 d avance, que je viens de demnoter pour remplacer le pointeau et le flotteur( ils sont identique), ça n a pu l air de pisser, je verrai ce midi.

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Ça doit être le boisseau car j ai retrouvé qu un peu d essence ce midi, je vais en commander un sinon j ai essayé et plus d emballement du moteur, ça tourne.
Les vitesses sont pas facile a régler je pense avoir trouvé qq chose de potable ce midi, je ferai un essaie ce soir.

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Pour mes réglages que me conseillez vous?

J ai le DR 133 + pot détente simonini + gicleur de 80.

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Le pointeau je voulais dire !! pas le flotteur ,Quel tâche que je suis !!Evil or Very Mad Heuresement qu'éric est là !

80 ça fait un peu light non ! 82 /84 je dirais.. mais faut tester avant tout ,c'est à toi à trouver le bon réglage, car toutes les machines meme avec le meme bordel fonctionnent différement..

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J ai toutes les tailles , je vais rouler un peu ce soir pour voir comment ça réagit. Mais rodage oblige j irais tranquilou:)

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ha ben oui !!

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