Besoin d'informations sur embrayage

Bonjour à tous,



j'ai depuis peu le coté éxterieur de mon embrayage qui s'est mis à prendre du jeu.

en démontant j'ai remarqué que la clavette s'est cassée, donc cette partie n'etait plus solidaire de l'axe et à fini par rogner mon écrou...

l'axe n'a pas trop morflé du moins sur la gorge de la clavette car le filetage a pris une petite claque.

j'ai besoin de savoir si c'est des pièces qui se trouvent neuve ?? (clavette et écrou)

j'ai épluché les sites de vpc sans succès car les catégories vis et écrous sont trop peu détaillées et je ne trouve pas mon bonheur, si quelqu'un pouvait me filer un coup de main ??


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Merci

si le filetage est nické tu peux le refaire avec un outil spécial dont j'ai mangé le nom ... ensuite cette piece est dispo chez moi en grande quantité , elle fait partie de l'engrenage à bride...sinon boulon de 17 et clavette dans tout les shops de Mob...

okay !!

je pensais que l'écrou etait sepécifique du à la forme demi-sphérique qu'il a pris en s'usant

ba la disont que le filetage est bon mais que j'ai du boulon a moitié soudé dessus donc je sais pas si je vais réussir à enlever la matière sans flinguer le filetage..

on va taroder alors

en fait nan c'est l'autre qu'il me faut mais je me souvient plus du nom mais c'est le meme principe mais pour l'axe

VOui ...

une filière

Ah c'est ça , thanks cHAPI

Merci et ça a marché niquel tout est rentré dans l'ordre j'ai quand meme fabriqué la clavete.

attention il faut la tremper car elle ne tiendra pas, ou alors tu l'as fait dans un boulon.

Dans une bielle naz

Elle avait dja servie pour faire une clavette d'allumage de 80 cr ça devrait tenir

oh que oui!!
perso j'ai déja vu qqn faire une clavette dans de la tige fileté .png" alt="" longdesc="26" />

Vous vous trompez les gars!

Sur un assemblage conique, l'entrainement se fait par le frottement du cone et c'est tout!
La clavette demi lune sert juste à positionner les deux pièces (exemple vilo et volant magnétique). Elles sont généralement en acier à ferrer les anes, et peuvent être cisaillées facilement en cas de problème, ça évite de tout casser.

Pas la peine d'acier trempé...

Ceci dit dans le cas de l'embrayage de l'auto je sais pas comment c'est foutu!

Excactement !



Pour l'embrayage pas de clavette car engrenage à bride avec couvercle d'embrayage fixé dessu .rondelle et boulon de 17.