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descriptionPasser de 3 à 4 vitesses possible ? EmptyPasser de 3 à 4 vitesses possible ?

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Bonjour !

Je viens de faire l'acquisition d'un PK50 V5X5T (Vespa 50 N) dans un état proche de l'épave, pour une centaine d'euro. Tout a été modifié, bricolé, tripoté, rien n'est d'origine.

Le vendeur m'a dit que le moteur était bloqué pour une raison inconnue, et que c'était un moteur 4 vitesses.

J'ai attaqué le démontage du moteur en pensant que c'était juste un piston serré, mais en fait, la boite et le carter étaient remplis d'eau !!!! tous les roulements étaient grippés.

Mais la plus grosse déception, était que c'était une 3 vitesses !!! (bi cable)

Donc :

1) ya t'il une différence en matière de performances entre une 3 et 4 vitesses ?

2) Serait ce possible de transformer ce moteur en 4 vitesses, en conservant le même carter (on trouve presque tous les engrenages à la casse) et que faut t'il changer ?

Pour information, le pignon du vilebrequin a 18 dents.

Merci

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Quelques posts que j'ai cherché pour toi!

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Merci Alex pour ta réponse !

Je m'y attaque de nouveau, il faut que je sorte déjà l'embrayage et là je ne suis pas super outillé.

On trouve ici des moteurs d'occase 4 vitesses pour environ 150 euro.

Je vais essayer de sauver ce moteur, ce serait dommage, d'autant plus qu'il faut juste changer les roulements.

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Bah laisse le en 3 vitesses sinon.. Tu le laisse d'origine ou tu le prepare un peu?

Parce que en origine ça doit etre kif kif.

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D'origine ?? Elle n'a plus rien d'origine !!!!

j'aimerais bien y mettre un kit 80 tant que le moteur est en pièces, mais je ne sais pas ce qu'on peut trouver en Tunisie.

J'ai réussi à tout démonter, tous les roulements étaient grippés, j'en profite pour changer les SPI, le croisillon et l'embrayage.

Je vais essayer de mettre des photos.

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