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Le saviez vous ?

En nettoyant l'ecrou qui sert a vidanger le carter moteur de son huile :

1) Une petite gorge est amenagée afin de récuperer les eventuels dépots, et qui donc viendrait s'aglutiner (par effet de la gravité) afin que la merde ne tourne pas constamment dans le moteur.

2) Au centre de cette gorge se trouve un aimant ! ! Certainement pour attirer des débris de metal ou une petit pièce qui se serait fait la malle !



Rhannn Franchement respect les ingénieurs de Vespa ! ! ! Ils pensent a pas mal de choses !

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Ils savaient déja que leur moteurs Automatique étaient déja une grosse Loose ..

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Mi Squadra ! 
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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Mdrrr je m'attendais a tout sauf a ca ! ! ! MORT DE RIRE !

En meme temps , pourquoi tu dis ca ? C'est quoi pour toi les points faibles des auto ?

Encore une fois ..... j'ai tapé une grosse barrreeeeeeeeeeee

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Je suis là pour ça !!! Laughing

trop de défaïence sur ce moteur , c'est les prémices du moteur automatique avec un engrenage à bride trop complexe avec la démultiplication des vitesses .. supporté par 7 rouleaux et un vario trop lourd ...Pour faire simple ils sont fait trop compliqué .. Les tailles et poids des galets ou rouleaux sont propres aux ingénieurs Piaggo , l'embrayage et courroie aussi ... introuvable !! Le peu de courroies qu'on trouve proviennent de vieux stocks, meme Dayco fabricant australien ,ne veulent plus en attendre parler ...et je ne parle pas du haut moteur, le point positif le cylindre en aluminium .... mais dés que tu serres, impossible à réaléser ... super ! ! non franchement ce serait un moteur fiable ils auraient continués à le produire avec les pièces ce qui n'est pas le cas ... Pouruoi sur les autres modèles de scoot en plastoc de marque différentes on eu le succé escompté ? car les pièces sont interchangeable d'une marque à l'autre et ils ont standardisés les pièces meme pour les racing.

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Very Happy Ah !! c'est 16:00 c'est l'heure du goûté !! je vais me faire un bon Nesquick frais !!







Laughing

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Est-ce que tu as un joint sur ton bouchon de vidange ? Aucun sur le mien, et c'était ma première vidange dessus...

Il pisse pas l'huile sans joint, donc je me demande ! Merci

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Antoine26 a écrit:
Est-ce que tu as un joint sur ton bouchon de vidange ? Aucun sur le mien, et c'était ma première vidange dessus...

Il pisse pas l'huile sans joint, donc je me demande ! Merci


Non y avait pas de joint ..... je me suis posé la meme question que toi ... mais en regardant bien et en vissant/ devissant carter ouvert, j'ai pu observer que la vis de vidange monte assez loin... ce qui pourrait expliquer qu'avec un bon serrage, il n'y ai pas de fuite d'huile.

Wink

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Je me suis fait la même réflexion que toi, merci de me l'avoir confirmé !

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Wink

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