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 Bienvenue chez les Teutons...

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jerry
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Tigre
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MessageSujet: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 12:09

Pour répondre à notre cher Beral sur les bonnes affaires du moment, voici ma bonne trouvaille!

Un pk xl 4 vitesse entierement d'origine, sans baterrie, de 1991.

Pour la provenance voici un petit indice

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Petit tour du quartier hier, tout fonctionne, les vitesses passent bien etc etc...

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Pour le moteur, on va partir sur une refection complete avec mise en place d'un petit kit 85 ou 102, avec un pot simonini ou polini, kit complet carbu de 19 avec BAC, embrayage renforcé et changement du primaire.

Concernant le pot j'hésite entre ces deux modeles

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Ah oui acquisition du scoot pour 100euros!

La suite au prochaine épisode
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surfscoot
Ne sort jamais sans son PK
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 12:34

Bonne pioche !
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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 13:37

Voila de quoi entrer en matière Very Happy , amuse toi bien

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Alex
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Coq
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 20:55

100€!! Bah ça va c'est meme pas le prix du moteur Very Happy
Et pour la provenance, y'a marqué italien mais c'est ecrit en allemand Laughing
Allemagne? Et si tu montes un 85 ou 102 pas besoin de BAC si?

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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 21:00

Et pour le pot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] si tu veux le polini!
D'ailleurs il est sur le fofo
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jerry
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Tigre
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 21:51

Déja contacté mon cher Alex! J'ai pris l'ensemble kit et pot.
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jerry
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Tigre
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 21:53

Oui je pense que c'est un modele qui devait circuler en Allemagne. A vrai dire, je ne sais pas si besoin d'une bac, mais je me dit que ca respira certainement mieux.
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Coq
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 21:58

Okay, et tu lui mets quoi comme primaire, une 3.00 ou 2.86?

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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:00

Pour ca, j'en sais rien il y a beaucoup de difference entre les deux?
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Coq
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:10

sais po, je dirais oui pas mal!
Mais ça depend c'est pour quelle utilisation? plus le ratio est petit plus tes vitesses sont longues et donc vitesse de pointe plus grande, plus c'est grand plus les vitesses sont courtes et plus c'est nerveux.

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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:15

Mate ici
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3.00 c'est 24/72 et 2.86 c'est 22/63

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Dragon
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PSEUDO: Ta la couille qui gratte ?

MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:18

surtout trés diffusé en Allemagne le Vespa HP3 et vespa HP4..

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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:22

Il y a effectivement quelques differences entre les deux transmissions mais c'est pas super flagrant, ca se joue a plus ou moins 10km/h
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Tigre
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:29

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C'est bien cette piece la pour la transmission?
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PSEUDO: Ta la couille qui gratte ?

MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:38

yaisse .. mais pourquoi veux tu changer la transmission ... ?? pour le faire un peu plus routier ou plus pêchu ??

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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:39

Oui Smile
Faut démonter embrayage, mais aussi de l'autre coté (pignons de vitesses) parce que y'a un circlip qui bloque!)
Y'a un tuto pour demontage embrayage sur scootentole, la_pierre explique bien et y'a les outils dont t'as besoin! (extracteur, virgule, etc)

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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:41

Yes, je me dis qu'avec un 102 malossi et carbu de 19 ca risque de mouliner un peu. La en config' stock la premiere est hyper courte, je me dit qu'avec le kit ca n'ira pas très loin.
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jerry
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Tigre
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:41

Alex a écrit:
Oui Smile
Faut démonter embrayage, mais aussi de l'autre coté (pignons de vitesses) parce que y'a un circlip qui bloque!)
Y'a un tuto pour demontage embrayage sur scootentole, la_pierre explique bien et y'a les outils dont t'as besoin! (extracteur, virgule, etc)

Je vais aller voir ca!
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:43

Mais je repete ma question c'est pour quelle utilisation? Faut choisir le primaire en fonction de ça!

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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 22:47

Ville et campagne!
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Eric-ex-els
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 23:02

jerry a écrit:
Ville et campagne!

Alors prends le rapport 3.00! 2,86 c'est long, sympa sur route, mais limite en cote, et tu perds en pêche.
La boite à clapets, si ta lumière d'admission est propre, ça sert à que dalle avec ce type de config.

Après pour changer le primaire faut ouvrir, et tant qu'à ouvrir moi je referais les roulements et les spis. Un kit sur moteur fatigué, tu l'achèves rapidos. Combien de bornes il a ce moteur?
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jerry
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Tigre
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Ven 24 Fév - 23:11

A priori le compteur affiche 17milles, oui c'est ce que j'ai annoncé plus haut, pour ouvrir autant changer spis et roulements.
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Tigre
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Sam 25 Fév - 23:08

Petit up! Je l'ai démonté entierement ce samedi, quelques info en vrac...

Le carbu est un 16.15 SHB

Le cable de vitesse est un mono cable type corde a piano.

En ayan démonté le guidon, j'étais étonné de voir qu'il y a presqu'aucune difference entre l'auto et le modele a vitesse.
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Sam 25 Fév - 23:24

Oui parti cycle de l'auto avec un moteur de vitesse ...

Ps: seul l'embrayage est différent , 4 garnitures en liège de 2,0mm avec 6 ressorts renforcés et3 disques 1,0mm .. et bien sur la tringle de vitesse avec corde à piano Oeillet Femelle style cosa .

Pour le reste c'est Igual ...

Je serais toi je lui collerai une fourche de PK 125 XL ou PK 125 S afin de virer ce gros guidon Môche et trouver un systeme en récupérant la poignée de vitesse pour l'adapter sur un guidon style PK Boite ou PX ..

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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Sam 25 Fév - 23:38

Celui ci est pas pour moi... Donc le guidon restera tel quel!
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MessageSujet: Re: Bienvenue chez les Teutons...   Aujourd'hui à 11:50

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