Bienvenue chez les Teutons...

Celui ci est pas pour moi... Donc le guidon restera tel quel!

Il manque la tige du robinet d'essence, tu aurais ca beral?

Faut que je foirefouille dans mon Atelier mais je pense que oui .. je te confirme ça demain "G "!

Cool!

Petit up, j'ai nettoyé et demonter tout le moteur, putain qu'il était crade... Remontage tout en douceur, des differents joints et autres, puis montage du 102 malolo, du kit carbu de 19, j'ai cherché pendant quelques minutes ou se foutait la fameuse feutrine! Puis j'ai trouvé, installation du carbu de 19 avec gicleur de 73. Ensuite j'ai fini par le pot Polini right hand... Le moteur étant sur le support je me suis dit que j'allais pouvoir kicker a la main comme sur le moteur d'origine... Penses tu! Quelle compression de malade j'ai limite du mal avec mes mollets de joueur de badminton! 2 coup de kick et le voila en route! Le son me fait penser a mon 85 kx que j'avais étant ado... Ralenti nickel, mi regime et haut regime aussi, les reprises sont au rdv... Seul bémol! La bougie est blanchatre, donc j'espere que mon shop du coin aura ce genre de gicleur, parce que j'avais une belle boite de gicleur polini jamais utilisé mais ce n'est pas la meme taille...

Quelques news du front... Hier j'ai donc monté cylindre piston et tout le reste tranquille, au moment de changer les garnitures d'embrayage par des malossi, je me suis apercu que j'avais un embrayage à 6 ressorts et non un ressort central donc impossible de mettre les nouvelles garnitures!!

J'appel spwanairbrush, et me dit qu'avec son pote, ils ont monté des kit 102 avec embrayage d'origine et que ca ne cirait. Du coup je fais un test dans la coque, pas de change ca cire, et la 1er est hyper courte. Je precise que j'ai fait un essai sur a peine 300 metres, histoire de voir si ca aurait pu fonctionner! Donc je redepose tout et passe a la refection complete du moteur.
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Reperage avec le joint d'embase
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Puis coup de dremel leger! N'étant pas expert, j'ai fais ca tout doux, histoire de ne pas faire pire que mieux...

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J'ai voulu faire le radin et ne pas changer le primaire, j'imagine que ma premiere qui mouline et la réponse a ma radinerie...

La suite le week end prochain!

Ca avance bien c'est cool
Dis moi ton carbu 16-15 et la pipe t'en fait quoi?
C'est presque l'équivalent d'un 16-16? Tu serais vendeur? MP moi

t'as pas que la 1ére qui va mouliner ! tu vas te faire chier avec ta boîte courte ,fous-y un 24/72 (3.00) c'est ce que j'ai mis (sur les conseils de <Robi) et c'est le bonheur....(75 compteur en rodage tranquilo)

et surtout tu te balade en 3 ou 4 sans changer de rapport toute les 5 secondes ,et ça gueule pas (50€ pas cher ...pour tout ça ! )

jerry a écrit:

J'ai voulu faire le radin et ne pas changer le primaire, j'imagine que ma premiere qui mouline et la réponse a ma radinerie...

La suite le week end prochain!

+1

Un des roulement du vilebrequin est venu avec ce dernier j'ai le viré mais par contre évidement impossible de faire rentrer le nouveau... Presse hydraulique ? Ou je fai chauffé et je fous le roulement au congel? À savoir que pour chauffer j'ai qu'un petit camping gaz de comique...

Même un butagaz de comique peut dégrader ton carter, l'alu fond à 600 / 700 °C...
Un passage au four, ou l'utilisation d'un décapeur thermique c'est plus safe.

Roulement au congel ça marche, mets le dans un sac congélation, ça évite le risque.
Et normalement ça rentre tout seul!

+1 avec eric ,comme papa dans maman !!

Hum c'est bon tout ça! D'ailleurs il est dans le congelo de papa et maman!!

Bon pour corriger ma "rapacerie" j'ai pris ca...

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Du coup j'ai un kit malossi 4 disques a vendre neuf jamais monté! Si interessé MP.

Mais pourquoi tu prends un embrayage entier? Et pis t'as dit que t'avais un 6 ressorts et t'as acheté un mono ressort?!

Oui en fait avant d'ouvrir je Pensais que j'avais un embrayage ressort central donc je voulais just changer la garniture et en fait c'était un embrayage 6 ressort. Vu que ça cire je lui fous un embrayage 4 disque avec ressort centrale.

Et ta noix et ton disque lisse ( tulipe) , tu n'y a pas pensé à ça ! !Hé !!

ça ne pourras pas se monter car à l'origine ta noix à 6 bosselages pour la mise en place des ressorts et la du coup tu veux mettre un Mono ressort , donc ta noix ne sera pas la bonne ..

C'est con j'avais un Jeux de sportFlex Racing complet 6 ressorts ganissage et disque ...

Oui, annule ta commande pendant qu'il en est encore temps! Enfin change et prends un kit 4 disques

Ca si je dis pas de conneries
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(ou mieux un surflex [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

j'ai en neuf Jerry ..

J'ai pas encore commandé, le newfren sport c'est un 4 disque avec ressort central, il est complet... Expliquez moi les mec!

Oui ca j'ai vu avec les disques malossi... mais si je prend un embrayage complet j'aurais pas ce probleme!?

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si tu le prends complet full stock
non pas de worry !

Yes le lien que j'ai mis c'est le full sport 4 disques et ressort central

jerry a écrit:

J'ai pas encore commandé, le newfren sport c'est un 4 disque avec ressort central, il est complet... Expliquez moi les mec!

ouais ,et il est très bon ....avec le ressort d'origine.