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Bonjour
Ma question peux sembler bete mais vu que je l'ai acheté demonté et qu'il n'y a pas de support de batterie je me posait cette question...
Merci

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En gros je voulait savoir si je pouvait me passer de batterie avec un faisceau provenant de pk à batterie.
Désolé si je ne m'explique pas bien....

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avec ou sans clignos ton scoot ? si c'est un vrai Premiere Série , ils n'ont pas de clignos ..

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Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
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Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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Alors ca doit pas etre dans les premiers il me semble qu'il y a des clignotants.
C'est possible de ne pas avoir de batterie?
Je suis un peu perdu...

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il me semble qu'il y a des clignotants.



???????????????

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Donc si j'ai bien compris pas de clignotant pas de batterie?

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Ben c'est pas si simple, j'ai un pk à vitesses avec clignotants mais sans batterie!
Pour les auto je sais pas, regarde si t'as un démarrage electrique? Sur le guidon en dessous du comodo (le truc pour allumer les phares coté droit du guidon) il y a un bouton rouge ou pas? Si oui t'as une batterie, sinon pas de batterie!

fais une tof de ton guidon avec l'appareil posé sur la selle pour qu'on voit si j'ai pas été clair!

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Deja c'est un demmarage a kick, c'est ca qui ma mis la puce à l'oreille je pense pas qu'il y est besoin de batterie mais bon...
J'ai un faisceau d'avec batterie donc je crois que je vais devoir le refaire en entier pour eviter de mettre un batterie

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ça n'a pas de rapport ,j'ai un PKS :pas de batterie mais des clignos ,y'a des tas de bécanes comme ça ,il faut simplement un régul et un redresseur pour pas claquer les ampoules ;et ça marche très bien .

Si tu veux identifier ton modèle , essaie de comparer avec des schémas électriques , y'en a un paquet de différents : regarde là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

suivant tes accessoires/voltage/présence d'un régul ou non/etc...tu pourras déjà avancer.. Wink

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momoagent007 a écrit:
Deja c'est un demmarage a kick, c'est ca qui ma mis la puce à l'oreille je pense pas qu'il y est besoin de batterie mais bon...
J'ai un faisceau d'avec batterie donc je crois que je vais devoir le refaire en entier pour eviter de mettre un batterie



C'est pas parce que y'a un kick que y'a pas de batterie! Sur le modèles à batterie il y a toujours un kick aussi..

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oui mais j'ai pas de démarreur, alors je me dis que la batterie ne me servirai pas a grand chose...

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C'est sur.

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gaffe quand meme fo du continu pour certaines fonctions

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michel wolck a écrit:
gaffe quand meme fo du continu pour certaines fonctions


oui, c'est ça que j'dis m'sieur Lochet , y'a un redresseur pour les clignos sur PKS allemand sans batterie ...

exemple là : rectifier = redresseur , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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momoagent007 a écrit:
oui mais j'ai pas de démarreur, alors je me dis que la batterie ne me servirai pas a grand chose...


faux

sur mon px j'ai pas de démarreur et une batterie.

Et si je ne branche pas la batterie j'ai pas de clignos ................ j'ai pas cherché à comprendre mais c'est comme çà !

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c'est pour le gibolin

ou pour avoir la meme tension quelque soit le régime moteur

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pas de batteire sur les premier auto

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Sur le mien (1990 auto) la batterie est maintenue par une courroie dans l'aile ou se trouve la roue de secours... il y a un genre d'emplacement en métal pour la caler.

regarde la fiche technique de ton scooter sinon :p

En outre tout les scooter n'ont pas de kick... Le mien n'en a pas par exemple.

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