Pas une grande différence, moins d'accessoires (je suis tombé 2 fois en panne d'essence cette semaine comme je n'ai pas de jauge à essence et que j'ai la mauvaise habitude de mettre le robinet à droite tout le temps !), c'est galère de mettre son bras pour tourner et de pas avoir de feu stop, mais c'est tellement bon !
Avec la fourche de PK il freine pas mal, mais mon freinage avant m'a déçu par rapport à celle qui était sur mon bleu, j'ai pourtant changé les machoires de frein qui ont été chanfreinées... ?
Après celui là marche encore mieux avec le 16-16 et le pot banane et embrayage 4 disques c'est nickel, la primaire d'origine n'est pas trop trop courte même si la 1ère ne sert pas à grand chose et que je démarre même parfois en seconde, mais ça c'est pas nouveau! Peut être rallonger un peu mon petit pignon primaire?
Pour la selle c'est vrai qu'elle est pas hyper belle, un peut trop anguleuse.. Je verrais pour la changer un des ces quatre pour une biplace "sport" comme celles de seventies qui sont sympa.
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