le seul et unique pour Auto , le SITO +... Pour le reste faut adapter ..mais tout est possible ... Cependant il faut péter la cloison de droite de la coque , là ou est posé la roue de secour pour pouvoir mettre un Pot racing ou détente , ensuite la position des goujouns sur les autos sur le cylindre est plus inclinés que sur les moteurs PK à vitesses et là faut aussi bricoler ..
___________________________________________________________________
VespaDjpunkSkull...Wargasm Records ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Mi Squadra ! Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.