Bonjour,
Aujourd'hui je me suis attaqué au remontage du petit PK 50 XL Elestart avec pour but qu'il démarre au moins, et au plus que je puisse rouler 20m
Malheureusement je me retrouve confronté à deux problèmes.
Le premier est que ma poignée d'accélérateur n'influe pas sur le papillon de gaz du carburateur. Je m'explique, mon câble à la poignée est bien en place, il semble qu'il en est de même sous le moteur ou il est pincé. Lorsque j'actionne ma commande, le câble tire, et la petite patte sous le moteur bouge, mais au niveau du carbu rien, nada !
je vous met une petite photo de sorte d'illustrer un peu ça:
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Petite vue globale du carbu, avec mes premières intérogations; qu'est ce que le petit tuyau métallique que j'ai entouré sur la gauche, et deuxièmement qu'est ce qui doit se fixer sur ma patte qui actionne mon papillon de gaz (rond de droite)
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Vu d'un peu plus près au cas ou
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La grande question est ce que cette fameuse pièce qui va je ne sais où peux être la solution du problème.
En gros me manque t il des pièces, que dois je faire de particulier.
Deuxième point noir, et non des moindres concerne l'embrayage (automatique sur mon modèle). En fait lorsque j'actionne la poignée de gauche (embrayage) la "vitesse" ne passe pas. Rebelotte, je bascule voir sous le moteur au niveau de l'arrivée de tous les câbles et là c'est le bordel, mon câble d'embrayage n'est accroché à rien du tout.
Seulement n'ayant jamais vu l'histoire en bon et due forme je fais appel à vos lumières pour me dire comment je dois procéder.
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Pouvez me dire se qu'il en est dans ce bordel, à quoi correspondent les numéros ainsi que la pièce entourée, et que dois je faire pour mettre en place les choses qui me permettront de faire rouler le bolide.
Merci bien,
Ad'
Aujourd'hui je me suis attaqué au remontage du petit PK 50 XL Elestart avec pour but qu'il démarre au moins, et au plus que je puisse rouler 20m
Malheureusement je me retrouve confronté à deux problèmes.
Le premier est que ma poignée d'accélérateur n'influe pas sur le papillon de gaz du carburateur. Je m'explique, mon câble à la poignée est bien en place, il semble qu'il en est de même sous le moteur ou il est pincé. Lorsque j'actionne ma commande, le câble tire, et la petite patte sous le moteur bouge, mais au niveau du carbu rien, nada !
je vous met une petite photo de sorte d'illustrer un peu ça:
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Petite vue globale du carbu, avec mes premières intérogations; qu'est ce que le petit tuyau métallique que j'ai entouré sur la gauche, et deuxièmement qu'est ce qui doit se fixer sur ma patte qui actionne mon papillon de gaz (rond de droite)
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La grande question est ce que cette fameuse pièce qui va je ne sais où peux être la solution du problème.
En gros me manque t il des pièces, que dois je faire de particulier.
Deuxième point noir, et non des moindres concerne l'embrayage (automatique sur mon modèle). En fait lorsque j'actionne la poignée de gauche (embrayage) la "vitesse" ne passe pas. Rebelotte, je bascule voir sous le moteur au niveau de l'arrivée de tous les câbles et là c'est le bordel, mon câble d'embrayage n'est accroché à rien du tout.
Seulement n'ayant jamais vu l'histoire en bon et due forme je fais appel à vos lumières pour me dire comment je dois procéder.
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Pouvez me dire se qu'il en est dans ce bordel, à quoi correspondent les numéros ainsi que la pièce entourée, et que dois je faire pour mettre en place les choses qui me permettront de faire rouler le bolide.
Merci bien,
Ad'