BONJOUR à tous !

Bonjour tout le monde,

Pour commencer, je ne suis malheureusement toujours pas propriétaire de PK mais cela ne serait tarder!!! Je compte vous rejoindre très prochainement et d'ailleurs je suis ouvert à vos propositions si vous voulez vous séparer de la vôtre. Je ne peux plus supporter de vous voir "vespatites" (toujours avec la banane) tandis que je suis bloqué dans les bouchons (en train de faire la tronche) ou à fuir les pervenches .
Longtemps intéressé par ces belles machines, je prends désormais la décision d'acquérir un PK pour travailler sur Paris. Je suis en Seine et Marne et j'ai déjà une voiture. La Vespa PK (ou le ?) dormira à Paris durant ces premiers jours le temps de prendre un box.
Pensez vous qu'il y ait un risque de laisser un PK une semaine sans bouger ? (risque de vol, de vandalisme ... on est Paris ....).
Avez vous des conseils pour l'achat d'un PK ? (question un peu trop large peut-être)
Je compte en visiter un prochainement dans lequel il faudrait verser de l'huile lorsqu'on fait le plein. Est-ce normal ? (sachant que c'est un modèle de 1987 ou 1989)
Un PK 50 est-il suffisant pour tourner dans Paris ? Quelle est la vitesse maxi ?

Merci de m'avoir lu
et rdv au vespa day of Paris si je trouve mon bonheur avant.

Très cordialement,

Bbear

Salut , pour l'huile la plupart des proprios de vespa font leur mélange eu même pour être sur de pas griller le moteur , et pour la vitesse un 50 sa monte a 45 , 50 km/h

Hello, !

Si tu veux j'ai le mien a vendre quel est ton budget?

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Depuis l'annonce j'ai changé l'embrayage, il marche nickel! Possibilité de le laisser en 75cc pour un peu + de pèche (en 50 c'est un veau pour répondre à ta question, surtout dans les cotes!)

MP moi si intéressé! (je suis sur meudon)

Oui pour l'huile c'est normal il faut faire le mélange c'est comme ça sur tous les vespa small à vitesses, pas de réservoir d'huile

Pour ce qui est de laisser un pk une semaine sans bouger, faut bien l'attacher à un point fixe et gaffe à la fourrière si il reste sans bouger! Après vol et vandalisme on est jamais à l'abri..

Merci pour ces réponses.
La personne qui possède le PK dont je parle me dit qu'il monte jusqu'à 60km/h ... à vérifier le jour de la visite donc.

Merci JP et Alex pour les informations.

Donc je vais devoir me balader avec l'huile en espérant que ca ne tâche pas hehe. Je pense l'attacher à un point fixe dans les beaux quartiers en attendant le box. Vivement le box, ce serait c.. de ne pas trouver ma vespa un beau matin à cause de la fourrière !

Je viens d'essayer un scooter peugeot sv 80 (hors sujet par rapport à l'esprit mais j'aimais bien la gueule ancienne du scooter) et je l'ai trouvé vraiment trop nerveux à mon goût surtout au démarrage et je me vois pas trimballer quelqu'un derrière qui risquerait de basculer à chaque démarrage .... Quoique ca peut etre marrant hehe.
Du coup je me suis tourné que vers les 50 cc. Serais je une flippette ? Après n'oublions pas que ca sera mon premier scooter .

Pour mon budget, j'ai un budget assez serré de 700€ - 800€ grand max. Je suis largement en dessous pour le tien malheureusement.
Je suis sur une offre à 700€ pour un pk de 1989.

Gracias à vous amigos

Une autre question .....
Que pensez-vous des LML ?

Ce sont juste de pâles copies ou on peut les considérer comme des vespa ?

Est -t -on moins "crédible" avec un LML qu'avec une Vespa ?

Euh certains les critiquent (les 4 temps sont des poumons asmathiques apparemment) mais le 2T a l'avantage d'etre beaucoup moins cher qu'un PX en neuf, et beaucoup plus originaux! (couleurs, accessoires, etc..) Grosso modo c'est pareil LML et PX

bienvenidos

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 60/65 avec mon titi !!!!

Haaa tu me rassures Analyla.
Merci Alex aussi pour les info pour les lml.

Apparemment je vois que les LML sont moins fiable que les PX.

De toute manière je vais rester sur le choix d'un PK.