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restauration vespa pk xl 4 vitése

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JP
VespaDjPunkSkull
jerry
Alex
paul.delcampe59
9 participants

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bonjour je reu fait un vespa pk xl
j'ai reçu les pièce kit 102cc dr
carbu16-16
transmission 3
roulement et joint

et je n'arrive pas a enlever la goupille du sélécteur de vitesse

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le kit
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le vespa
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T'as viré le circlip? Nettoie un peu aussi! T'avais pas viré l'huile avant d'ouvrir?

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non j'ai oublié de viré l'huile avant ...
j'ai enlever la goupille du sélécteur de vitesse les circlip mai sa ne bouge pas .. je pourrai peut être éséillé avec un prése non ?

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comment ça s'appelle le CDI qui fait que le scooter va a 50kmh sur un bouton



Dernière édition par paul.delcampe59 le Ven 28 Sep - 21:42, édité 1 fois (Raison : http://www.rrd-preparation.com/fr/Bobine-haute-tension-de-rechange-d-allumage-MINARELLI-AM6/1021-kit-preparation-allumage-origine-ducati-bobine-haute-tension-cdi-malossi-tc-unit-k15-mecaboite-minarelli-am6-derbi.html)

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paul.delcampe59 a écrit:
comment ça s'appelle le CDI qui fait que le scooter va a 50kmh sur un bouton


L'abus d'alcool est dangereux pour la santé

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trop tard

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sa existe un CDI qui bloque la puissanse

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Tire l'arbre vers toi et regarde comment c'est foutu derrière, normalement pas de pb pour le virer.. Et ton histoire de CDI là j'y crois pas trop! Ça doit exister un dispositif qui bride à 50 mais c'est pas un CDI..

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Ça existe sur les bécanes genre mv Agusta etc ou sur les voitures de sport, on recalcule la courbe d allumage pour obtenir un Max de rendement rien de comparable avec nos Vespa. Ton boîtier cdi sert juste à donner l'étincelle au bon moment et donc l'explosion qui va avec. Avec ton pk t attends pas a te croire au guidon d'un 1000 cbr r!

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jerry a écrit:
paul.delcampe59 a écrit:
comment ça s'appelle le CDI qui fait que le scooter va a 50kmh sur un bouton


L'abus d'alcool est dangereux pour la santé


michel wolck a écrit:
trop tard



Soyez pas méchant les gars ! ! Laughing mais c'est trop bon ! !

Nyark ! Nyark !

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Motovespa T5 1982.
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Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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...

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ya un truc pour limité la puissance et po cher du tout





un bonne poignée de gaz

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franchement sa va pas bien vite un pk , donc si tu veut pas allez vite accèllère moin fort , si c'est pour les bleus il on d'autre chat a fouétté que de vérifié la puissance de ton scoot

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Salut !

Le sélecteur de vitesse est fixé par une goupille conique, çad elle a un côté plus large que l'autre. il suffit donc de taper sur le côté qui a le plus petit diamètre pour la sortir, essaye quand même de caler la poulie du sélecteur sur un bout de bois afin que ce ne soient pas l'axe et le carter qui encaissent les coups de marteau.

Concernant la vitesse, même en installant un kit 102, tu ne vas pas gagner grand chose, il faut absolument changer le pignon qui va sur le vilebrequin (avec plus de dents) et celui de l'embrayage (avec moins de dents). Regarde sur scooterhelp, il ya un calculateur de vitesse en fonction des engrenages.

N'oublie pas de changer les joints toriques du sélecteur, du kicck et de l'embrayage !

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Sur sa photo y'a un pignon de primaire, c'est quelle taille? Dents droites? T'as le petit qui va avec? Divise le nombre de dents du grand pignon par celui du petit pour avoir ton rapport, si tu trouves 3,00 c'est bien! Dis nous combien t'as

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bonjour oui j'ai trouves 3,00 et j'ai bien le petit que j'ai avec donc sa devrait le faire merci

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j'ai voulu acheter l'huile de boite mai il faut prendre qelle référanse?

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SAE30 ..dans tous les shops de mobs ou auto ..

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ok merci

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bonjour esque une fourche de px a disque et modifiable pour mon vespa pk xl 50cc

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Oui mais galère, pas la bonne taille.. Il te faut une fourche de PK à gros balancier NON-filetée jusqu'en haut, et un kit disque de PX qui est plug and play.. Mais bon, t'en a encore pour 300/400€

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je voulais mettre sa :
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