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Bonjour,

Nouveau sur ce site, je possède un PK 125 auto de 84.
Longtemps resté dans un garage sans utilisation et faute d'avoir sous la main un notice, j'aurais deux questions assez précises :
- tout d'abord concernant le carburant : est ce que je peux mettre du SP 95 ou 98 (non mélangé puisque l'huile possède son propre réservoir) ?
- Concernant le robinet qui possède 3 position distinctes, laquelle correspond à la Réserve, Ouvert ou fermée ?

Merci d'avance à vous !!

Thibault

descriptionCarburant + robinet  EmptyRe: Carburant + robinet

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du 98 . robinet ,je connais pas les 125 auto mais en général ouvert vers le moteur ,reserve vertical et fermé vers le côté opposé au moteur .

descriptionCarburant + robinet  EmptyRe: Carburant + robinet

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Merci pour ces précieuses informations !

Autre petite question, lorsque je le démarre et que le vespa est sur le ralenti, le moteur fait un bruit plutôt...bizarre, genre casseroles qui s'entrechoquent. Toutefois ce bruit disparaît dès lors que j'accélère un peu (vitesse enclenchée ou non).

Une explication à ce sujet ?

Une nouvelle fois merci !

descriptionCarburant + robinet  EmptyRe: Carburant + robinet

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je penserais à un problème de transmission (galets/embrayo/ boîte) ,mais les automatiques je ne connais pas bien.

descriptionCarburant + robinet  EmptyRe: Carburant + robinet

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Si c'est un automatica, le variateur est à masselottes.
Le mien a toujours fait gling gling à bas régimes, j'avais resserré tous les axes à l'intérieur, mais ça n'avait pas changé grand chose.
Au bout d'un moment je me suis dit que ça devait être normal!

descriptionCarburant + robinet  EmptyRe: Carburant + robinet

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