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voici quelque photos de mon pk
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descriptionpascal et son pk EmptyRe: pascal et son pk

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il est sympa
super sympa même

___________________________________________________________________
les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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Sympa! Il a l'air en super état, la peinture est d'origine?
C'est vrai que j'ai un faible pour le PK premières séries, peut être parce que j'ai le même...
Sinon tu vois que c'est facile de mettre des photos!

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comme tu la dit c est une peinture d origine quelque petite griffe
meme pas 5000km au compteur
pour les photos c impeck j ai pu reduire la taille
pour le ressort je lui est envoyer un email pour savoir sitout ete ok
et dans combien de temps je recevrais la piece

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Sympa la tondeuse lol!
plus serieusement, ta vespa est tres jolie, mais vire moi ses retros!! please.
je suis surpris par le nombre de modeles , chaque PK semble different des autres.

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c sur y a que sa qui cloch sur mon pk les retros mais preocuper par ce foutu ressor a lamelle je ne voyer que sa en ce moment
mon prochaine achat c des retros encore ya telement de sorte qu on a du mal a si retrouver
des rond ,des carres, de quel longueur,donner moi votre avis?

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ceux dont je dispose ne servent a rien hormis etre en regle vis à vis de la maréchaussé, autrement dit, prend ceux qui te plaisent tant que tu restes en regle Twisted Evil
les vibrations sont trop presentes pour y voir quoi que ce soit lol

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J'avais acheté deux petits rétroviseurs chromés chez SIP (Cuppini), avec les pattes de fixations sous guidon. esthétiquement c'est sympa :

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Par contre au niveau utilisation c'est moyen, je vois surtout mes bras, et pas tellement ce qui se passe derrière... Je vais essayer de fabriquer des pattes plus longues pour déporter ces rétros vers l'extérieur, dès que j'aurais cinq minutes. Avantage des tiges courtes, les rétros ne vibrent pas trop, sauf au ralenti...

Sinon le rétro que j'avais au début sur le PK est passé sur l'ET3, ça donne ça :

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C'est le même genre mais la tige est plus longue, il est positionné plus haut et plus sur l'extérieur. Au niveau vision arrière c'est mieux, mais ça vibre au ralenti, sur routes bosselées, bref très souvent...

Si quelqu'un a la solution miracle je suis preneur!

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il suffit de le mettre sur le casque lol!

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j'ai un autmatique qui va vite
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