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 Carburant + robinet

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Toppi
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Nombre de messages : 4
Localisation : Marseille
Date d'inscription : 04/08/2012

MessageSujet: Carburant + robinet    Sam 4 Aoû - 15:27

Bonjour,

Nouveau sur ce site, je possède un PK 125 auto de 84.
Longtemps resté dans un garage sans utilisation et faute d'avoir sous la main un notice, j'aurais deux questions assez précises :
- tout d'abord concernant le carburant : est ce que je peux mettre du SP 95 ou 98 (non mélangé puisque l'huile possède son propre réservoir) ?
- Concernant le robinet qui possède 3 position distinctes, laquelle correspond à la Réserve, Ouvert ou fermée ?

Merci d'avance à vous !!

Thibault
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captaincavern
Fou du PK
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Tigre
Nombre de messages : 440
Localisation : EUS
Date d'inscription : 11/08/2011

MessageSujet: Re: Carburant + robinet    Sam 4 Aoû - 15:57

du 98 . robinet ,je connais pas les 125 auto mais en général ouvert vers le moteur ,reserve vertical et fermé vers le côté opposé au moteur .
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Toppi
Novice du PK
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Nombre de messages : 4
Localisation : Marseille
Date d'inscription : 04/08/2012

MessageSujet: Re: Carburant + robinet    Sam 4 Aoû - 19:49

Merci pour ces précieuses informations !

Autre petite question, lorsque je le démarre et que le vespa est sur le ralenti, le moteur fait un bruit plutôt...bizarre, genre casseroles qui s'entrechoquent. Toutefois ce bruit disparaît dès lors que j'accélère un peu (vitesse enclenchée ou non).

Une explication à ce sujet ?

Une nouvelle fois merci !
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captaincavern
Fou du PK
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Tigre
Nombre de messages : 440
Localisation : EUS
Date d'inscription : 11/08/2011

MessageSujet: Re: Carburant + robinet    Sam 4 Aoû - 20:30

je penserais à un problème de transmission (galets/embrayo/ boîte) ,mais les automatiques je ne connais pas bien.
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Eric-ex-els
A un petit PK dans la tête
A un petit PK dans la tête


Nombre de messages : 2849
Localisation : Là ou il fait soleil
Date d'inscription : 28/05/2008

MessageSujet: Re: Carburant + robinet    Dim 5 Aoû - 21:30

Si c'est un automatica, le variateur est à masselottes.
Le mien a toujours fait gling gling à bas régimes, j'avais resserré tous les axes à l'intérieur, mais ça n'avait pas changé grand chose.
Au bout d'un moment je me suis dit que ça devait être normal!
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MessageSujet: Re: Carburant + robinet    Aujourd'hui à 8:45

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Carburant + robinet
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