Moteur s'emballe au ralenti

Salut,
Alors voilà mon PK démarre enfin, mais maintenant au ralenti le moteur pote tout seul en régime progressivement, et le réglage de la vis de ralenti n'a rien l'air d'y faire...
Par contre, quand je tire le starter, le régime redescend, je la lâche (sinon il s'arrête) et le moteur remonte...
Des idées ?

Merci

salut antoine j'avais le mm souci que toi, apres plusieur demontage de carbu pour finir par le changer je n'ai plus eu de problème... regarde bien tes gicleurs ta boite a clapet et tes joints a ce niveau la

J'ai desserré ma vis de richesse ça va mieux...
Par contre quand je monte dans les tours et que je lâche l'accélérateur il redescend difficilement...
Et avec une vitesse moins de soucis qu'au point mort !
Merci de ta réponse en tout cas izy

Bon toujours le même souci, il roule bien, mais quand je décélère le régime moteur ne redescend pas, ou très peu, sauf si je freine il redescend normalement...

Autre chose, mon compteur ne tourne plus (il marchait nickel avant ma restau !) j'ai rebranché le câble qui semblait mal branché, mais toujours rien... Ça peut claquer comme ça un compteur ?

Merci

salut j ai eu le meme souci aujourd hui, tu as une prise d air a l admission. si c est le carbu d origine demonte le couvercle du boiseau et verifie si le ressort n est pas coincé entre le couvercle et le carbu et si ton joint n est pas mort, ensuite si ca continue verifie le joint torique du carbu .moi j ai eu les 3 en meme temp en week end donc j ai fait un joint papier avec paquet de clop puis j ai mis 2 tours de teflon sur la pipe et tout fonctionne. bien sur c est du provisoir PS j espere que se n est pas entre le cylindre et pas pipe. tien moi au courant

cable compteur cassé

Ça sent la prise d'air ton histoire! Ou alors le volet du papillon du carbu use ce qui ferai augmenter l air.

Désolé du retard, et merci de réponses !
Effectivement, y'avait une prise d'air. Au niveau de la pipe d'échappement, le pot était mal vissé dessus...
Problème réglé !

Bonne route