pneus tubless???

re bonsoir a tous

je viens de poster un poste par rapport a la roue arriere un petit peux de travers,j'aurai une deuxieme question a propos des pneumatique
Voila je voudrais savoir si je peux monter des pneus tubless avec chambres a air sur les jantes d'origine

merci d'avance pour vos reponses

cordialement

jack

Surtout pas, ça fuirait de partout, il y a deux demi jantes vissées... SIP vends des jantes pour pneus tubeless, mais c'est quoi au juste l'intérêt?

bonsoir eric

l'interet c'est pour le prix,car pour un pneu type tube je les trouve a 33 euros piece type tube et il m'en faut 3 alors que sur le site scooterpieces.fr je les est a 16 euros en tubeless,tu me dis que ça va fuire mais si je le monte avec une chambre a air il ne peux pas avoir de fuite

merci pour ta reponse

jack

Le montage de pneus tubeless est deconseille avec des chambres a air! risque d 'echauffement entre les deux...

C dri k a écrit:

Le montage de pneus tubeless est deconseille avec des chambres a air! risque d 'echauffement entre les deux...

faux !
les pneus sont actuellement tous des tubeless notamment mes conti twist montés en chambre sur mes jantes d' origine de pk.
il est mentionné "fit a tube on a tube type rim" , mettre une chambre sur une jante spéciale chambre à air !

normalement fo pas mettre de chambre a air mais vu la vitesse siderospatiale des engins ca passe

[/quote]faux !... mettre une chambre sur une jante spéciale chambre à air ! [/quote]
Tu peu developper?

Les pneus tubeless se montent sans souci avec chambre à air, j'ai toujours fait ça aussi

Il veut dire que si t'utilises des jantes non tubeless, ben faut mettre une chambre à air (ça parait évident) même si les pneu est tubeless.

Un pneu tubeless sur une jante non tubeless sans chambre à air, ben ça marche pas.

Merci alex

les jantes démontable ne sont pas étanches par principe donc pour mettre un tub il y a comme un problème

sur ma vielle gsx je ne trouve que des pneus tube donc obligé de mettre une chambre car mauvais profil de jante jamais eu de problemes

C dri k a écrit:

manolo a écrit:

faux !... mettre une chambre sur une jante spéciale chambre à air !

Tu peu developper?

c' était marqué sur je ne sais plus quel pneu...michelin, me semble t il !
"on a tube type rim, fit a tube !"

j arrive un peu tard.le truc pour limiterl echauffement de la chambre a air contre le pneu,est de passer un coup de papier abrasif a linterieur du pneu tubeless pour casser un peu les striures.sur mon zundapp j ai des pneus tub avec chambre,jamais eu de problemes.sur une voiture cela peu etre different.pour la pipe de 24 pk 2 goujons ,polini l a fait avec boite a clapet incorporé;j en ai commandé une en 19 chez 70s et ca vaut 89 doll.declo

tu me parles de ma recherche de pièces ?
je veux garder l' admission rotative et mettre un carbu phbl que j' ai mais en montage souple.
y a que malossi qui la fait ....
je vois pas bien l' interet de passer du papier de verre avec pneu neuf et chambre récente ?!?

j insiste pour polini;l interet d un coup de papier abrasif au fond du pneu a pour but d adoucir les aretes qui pourrait echauffer ta chambre a air a l epoque certains garagiste le fesait,d autre pas.par contre il y a des pneu qui font les deux,donc le probleme ne se pose plus;declo

oui tu insistes mais je te dis que je veux pas de clapets ....

manolo a écrit:

oui tu insistes mais je te dis que je veux pas de clapets ....

j insistait sur le fait que polini fesait des boites a clapet.apres chacun fait ce qu il veut.declo

micorinne a écrit:

j insistait sur le fait que polini fesait des boites a clapet.apres chacun fait ce qu il veut.declo

pour les pk 125 s aussi?

je pense que oui car elles se montent a la place de l origine sans modif.j en attend une pour tester.je sais que la pub est interdite mais sur le site seventies elles y sont.declo