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 pk 75

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surfscoot
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MessageSujet: pk 75   Mar 15 Sep - 23:54

Je viens de récuperer un moteur de pk de chez motovespa, comme toujours avec les espagnols c'est jamais comme les autres. Il s'agit d'un 75 cc.

Quelqu'un a t il des infos ? je me demande si on peut y mettre un haut de 125 cm avec un carbu qui va bien ?
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Eric-ex-els
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MessageSujet: Re: pk 75   Mer 16 Sep - 0:14

Les 50 sont à course courte, et les 125 à course longue.
Les 75 je n'en sais rien, mais il suffit de mesurer la course, et tu sauras!
Un cable électrique rigide par le trou de bougie, ça devrait suffire à mesurer...
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Dragon
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PSEUDO: Ta la couille qui gratte ?

MessageSujet: Re: pk 75   Lun 23 Nov - 23:14

Attention ,pas la meme course !!! tu devras changer ton vilo..De plus avec un kit le carter est trop petit, ca passe pas..
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surfscoot
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MessageSujet: Re: pk 75   Mar 24 Nov - 0:05

çà m'arrange pas Mad
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MessageSujet: Re: pk 75   Mar 24 Nov - 0:08

surfscoot a écrit:
çà m'arrange pas Mad

tu me le vend? Wink
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MessageSujet: Re: pk 75   Mar 24 Nov - 0:10

Cylindre pinasco 75 ,pas de modif à faire....culasse pinasco et bastà..
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MessageSujet: Re: pk 75   Mar 24 Nov - 0:13

beral a écrit:
surfscoot a écrit:
çà m'arrange pas Mad

tu me le vend? Wink

et j'vais mettre quoi dans moi 50 elestart ?
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MessageSujet: Re: pk 75   Mar 24 Nov - 21:03

surfscoot a écrit:
beral a écrit:
surfscoot a écrit:
çà m'arrange pas Mad

tu me le vend? Wink

et j'vais mettre quoi dans moi 50 elestart ?

Un moteur de ????? honda !!! mehari !!non trop gros ...
Je sais , une chaine et des pédales...!!! Laughing
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MessageSujet: Re: pk 75   Mar 24 Nov - 21:05

Trouve toi un cylindre pinasco ,va faire un tour chez les sites espagnols
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou recambios para motos. Arrow [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Arrow frais de port pas cher..
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MessageSujet: Re: pk 75   Mer 25 Nov - 0:31

les pédales et la chaine .........pas possible , c'est un élestart et pas un "français".

j'ai pas trouvé sur le dernier site que tu m'indiques. Je vais aller voir du coté de chez harryscooter. Mais les frais de port sont exorbitifs en Espagne.
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MessageSujet: Re: pk 75   Mer 25 Nov - 1:28

demandes à vespatocha de te l'apporter. lol!

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les pks, c'est pour moi
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MessageSujet: Re: pk 75   Mer 25 Nov - 23:11

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Mais il faut retoucher la calotte du cylindre....ou mettre une cale c'est plus sûr.
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MessageSujet: Re: pk 75   Mer 25 Nov - 23:54

le piston est prévu pour une culase d'origine. avec une bougie br9hs et un gicleur de 75 tu fais du 60 sur place une fois lancé et avec un vario en bon état.

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MessageSujet: Re: pk 75   Jeu 26 Nov - 0:10

beral :

merci pour le lien SIP, ce qui m'intrigue (mais je suis novice en kit) c'est qu'il s'agit d'un kit 75 cc pour mettre dans un pk 50. moi j'ai un moteur qui est d'origine un 75 cc donc déjà différent d'un 50 cc. Je pense que le bas moteur du 75 cc ne ressemble pas à un 50 cc. Je vais mesurer la taille de mon cylindre d'origine et je vous l'indiquerai.

Chapi :

c'est un moteur à vitesse pas un automatique Wink
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MessageSujet: Re: pk 75   Jeu 26 Nov - 0:17

surfscoot a écrit:
beral :

merci pour le lien SIP, ce qui m'intrigue (mais je suis novice en kit) c'est qu'il s'agit d'un kit 75 cc pour mettre dans un pk 50. moi j'ai un moteur qui est d'origine un 75 cc donc déjà différent d'un 50 cc. Je pense que le bas moteur du 75 cc ne ressemble pas à un 50 cc. Je vais mesurer la taille de mon cylindre d'origine et je vous l'indiquerai.

Chapi :

c'est un moteur à vitesse pas un automatique Wink

Ben qu'est ce que tu te fais CHIER colle s-y un 133 malossi,garde ton carb 19 ,passe en gicleur 82 ou 80 ,t'y colle un pot simonini ....pour sur tu vas te régaler..Grave de patate en reprise ,et un bon 90 /100 km ..c'est une tres bonne config...simple et à la porté de tous...pour le kit Arrow scooter-center.com
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MessageSujet: Re: pk 75   Jeu 26 Nov - 0:23

Ba je me chier .......... à demander des renseignements Suspect

j'avais bien dans l'idée d'y mettre un "gros kit" (je penchais plus pour la famille des DR mais je ne sais ce qu'ils font pour les small). Mais comme j'ai un moteur "batard" je me demande sir la configuration se rapproche d'un 125 cc ou d'un 50 cc ou ni l'un ni l'autre Wink
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MessageSujet: Re: pk 75   Jeu 26 Nov - 0:29

surfscoot a écrit:
Ba je me chier .......... à demander des renseignements Suspect

j'avais bien dans l'idée d'y mettre un "gros kit" (je penchais plus pour la famille des DR mais je ne sais ce qu'ils font pour les small). Mais comme j'ai un moteur "batard" je me demande sir la configuration se rapproche d'un 125 cc ou d'un 50 cc ou ni l'un ni l'autre Wink

Crois moi ,un DR c'est pas cher mais c'est pourri , polini serrage assuré , je te conseille un olympia sur SIP tu peux trouver ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] donne moi ta reference exacte du PK :

VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86

VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88

si c'est un des 2 c'est bueno.... Wink
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MessageSujet: Re: pk 75   Jeu 26 Nov - 0:32

Conseil : W3AC bougies, allumage chronométrage ca 16 °, SHB 19/19, . Un gaz d'échappement de course comme POLINI ou ET3 Banana est recommandée
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MessageSujet: Re: pk 75   Jeu 26 Nov - 1:19

DR et Olympia c'est pareil, c'est même écrit sur le site de SIP!
C'est pas pourri du tout à mon avis, mais c'est juste l'équivalent d'un cylindre Vespa réalésé, un peu plus de couple, mais pas fait pour donner une bête de course... Réputé fiable et incassable par contre, c'est d'ailleurs pour ça que j'en ai acheté un.
J'ai exactement la config recommandée par SIP, carbu 19 origine avec gicleur 80, pot banane SITO, et avance à 17°. Et je confirme que ça marche pas mal, par contre pas question de concurrencer un Polini, plus pointu mais plus fragile.
Dernier point, ce kit se trouve à 100 euros environ dans les shops francais. Suffit de passer quelques coups de fils...
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MessageSujet: Re: pk 75   Lun 30 Nov - 23:00

voilà ce que j'ai

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je penchais pour un DR car j'ai des bons retours sur la fiabilité, olympia , je connais pas, je vais me documenter.

reste à savoir si ces kits sont compatibles à mon moteur.
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MessageSujet: Re: pk 75   Lun 30 Nov - 23:15

Course 51 mm, donc vilebrequin longue course comme les 125.
Sachant que les carters sont les mêmes, à mon avis un DR se monte sans problèmes... Pour moi tu peux y aller!
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MessageSujet: Re: pk 75   Sam 5 Déc - 15:51

La commande est passée, je suis parti sur un dr "classique" et un pignon primaire de 2.56.

A suivre
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MessageSujet: Re: pk 75   Sam 5 Déc - 21:45

A mon avis c'est un bon choix!
Le kit se se monte facilement juste en descendant le moteur, mais pour le primaire il faut ouvrir le moteur, c'est un peu plus compliqué.
Sinon il faut aussi regarder si tu as des goujons courts comme sur les 50, ou longs comme sur les 125. Le DR requiert des goujons longs.
N'hésite pas si tu veux des conseils, je viens d'en monter un!
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MessageSujet: Re: pk 75   Sam 5 Déc - 22:54

merci els,

demontez le moteur ne me fait pas peur, j'ai déjà fait mais jamais sur un small.

je pars donc à l'aventure Very Happy
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MessageSujet: Re: pk 75   Lun 8 Fév - 20:45

surfscoot a écrit:
merci els,

demontez le moteur ne me fait pas peur, j'ai déjà fait mais jamais sur un small.

je pars donc à l'aventure Very Happy

Alors c'est monté????

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