remontage moteur

J'ai enfin recuperé mon moteur de pk ,( j'ai changer les disques d'embrayage , les differents joints papiers et les joints spi) , j'en suis a l'etape de remontage des carters mais je n'arrive pas a les assembler , j'ai beau chercher rien ne gene !

Actionne doucement le kick en rapprochant les carters, ça met les pignons en place...

ca marche mieux comme ca , mais arrivé a 3/4 cm de les assembler impossible d'aller plus loin !

Mets un peu d'huile 2temps sur les queues de vilebrequin pour faciliter. Et tapote je dis bien tapote avec un maillet caoutchouc un peu partout pour faciliter le remontage.

ah le coup de descendre le kick....ne m'a quasiment jamais fait refermer un moteur de small,ça aide mais bien souvent le problème n'est pas là,pis faut trois mains aussi.
quand il te reste suffisament de place tu prend un tournevis fin, tu le place (attention à ton joint papier)sur une des dents d'un de tes pignon de boite (celui que tu vois)et tu tapotes pour le faire tourner,ça permet d'aligner les pignons de bv avec ceux du sapin de noël. et c'est ça qui force le + souvent.

autre solution,tu met ton tambour arrière et tu le tourne régulièrement,si ça force c'est que les pignons sont face à face.

ensuite,rendu à qq mm de la fermeture je ferme "aux goujons".
mais chacun à sa technique....mais surtout ne jamais oublier au préalable à le fermeture d'installer la platine support de machoire,sinon le 6204 ressort et sera impossible à renfoncer.

et j'oubliais....8 fois sur 10 quand ton vilo ne tourne pas librement il faut un coup de 'tire-vilo' pour le tirer un peu vers le coté allumage.
Ton vilo doit pouvoir tourner à la main.

Merci a tous , en mettant un peu d'huile comme me la conseillé jerry , je suis arriver a les rapprocher j'ai effectivement monter mon tambour a l'arriere , aucun souci de perte du roulement !