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descriptionpas d'éléctricité V5P2T Emptypas d'éléctricité V5P2T

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bonjour,

J'ai besoin d'aide !!!
j'ai démonté entièrement mon vespa qui fonctionnait parfaitement pour le repeindre. J'ai bien fait attention aux branchements dans la colonne de direction, je n'ai pas touché au régulateur, relais et autres qui se trouvent dans l'aile arrière droite pour éviter tout problème.
J'ai fini de le remonter tout à l'heure je met donc une batterie bien chargée, et la c'est le drame, RIEN.... il ne se passe strictement rien, j'ai tout essayé, rebrancher débrancher.
donc en gros :
- batterie bonne
- fusible bon
- branchement (a priori) bons
lors du démontage je n'ai débranché que la grosse cosse sous le moteur, et les demi faisceaux du guidon, clignos et feu arriere. en gros le faisceau qui passe dans le corps, sous la selle et dans l'aile arrière gauche sont restés tels quel sans que je débranche ne serait-ce qu'une cosse.

quel est le chemin de l'électricité, ou chercher bref j'ai les boules tout marchait parfaitement...
merci de votre aide

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qu'entent tu par : rien ?
si c'est le démarreur qui marche pas, tu a peut etre oublier de serrer le frein gauche ?
tes clignos marchent ? (clé tournée évidement)

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Je veux dire que c'est comme s' il y avait pas de batterie pas de jauge ni de clignos.
J'ai essayé avec la batterie de mon t-max et c'est idem...

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C'est comme si l'energie de la batterie n'alimentait pas le circuit du scooter. Pourtant fusible ok

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T'aurais pas isolé une masse avec la nouvelle peinture? Juste une piste, je suis une bille en élec..

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cela arrive souvent avec la peinture ou il y en a dans une cosse

branche un câble sur le - de la batterie en plus du branchement normal et promène le sur le corps du démarreur masse de phare ect après si il y a rien du fait l'inverse avec le +


un multimètre permet de rechercher se genre de panne + facilement

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michel wolck a écrit:
cela arrive souvent avec la peinture ou il y en a dans une cosse

branche un câble sur le - de la batterie en plus du branchement normal et promène le sur le corps du démarreur masse de phare ect après si il y a rien du fait l'inverse avec le +mais sur la cosse + bien sur


un multimètre permet de rechercher se genre de panne + facilement

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Je vais explorer la piste de la masse ce soir
Merci de vos réponse, je vous tiens au courant

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Meme probleme sur mon pk c'etait la masse , verifie tes cosses si elle sont propre

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C'est bon j'ai réglé le probleme c'etait la masse principale (celle du démareur) qui netait pas en contact... comme le fil etait abimé j'avais du le raccourcir et du coup je l'avais mise sur le balancier or je n'avais pas pensé que vu qu'il est sur silenbloc caoutchouc il ne fait pas contact avec la coque... bon le moteur n'a pas voulu peter mais au moins j'ai récuperé le jus, j'avance.
Merci pour vos conseils

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Cool ! Bonne chance pour la suite Wink

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