Bonjour a tous,


il a fallu que je change les joints spi et donc du ouvrir le carter. Ce qui est chose faite. En ai profité pour changer roulements et joints divers, croisillon et embrayage.
J'ai cependant un pb de remontage du carter, dans quel ordre faut-il le faire :

1 positionner les roulements dans le carter : vilo, arbre secondaire, et cage a aiguille arbre de vitesses
2 engager le vilo coté carter dans son roulement (cote volant)
3 l'arbre de vitesses cote moyeu et engager le selecteur de vitesses
4 positionner l'arbre de transmission secondaire coté embrayage (et pas coté carter)
5 engager le carter avec le vilo



???? j'ai bon????? j'ai déjà foiré un joint (avais pas positionné le roulement du vilo coté carter et déja engagé l'arbre de transmission secondaire dans son roulement coté carter) impossible de fermer le carter........ca bloquait


merci pour vos infos