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Restau PK50

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descriptionRe: Restau PK50

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Salut tout le monde, est ce que quelqu'un aurait une recommandation particulière concernant le contour de tablier chromé dispo sur SIP?

Une référence à éviter ou à choisir de préférence?

Merci d'avance Wink

descriptionRe: Restau PK50

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De quel référence sur slip?

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descriptionRe: Restau PK50

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Il y avait celle-ci :

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ou

Celle-là : 

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descriptionRe: Restau PK50

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A toi de voir mais vu la différence de prix le premier seras bcp plus sympa

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descriptionRe: Restau PK50

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Donc, je vais suivre ton conseil. Wink
Merci beaucoup!

descriptionRe: Restau PK50

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Hello,

J'ai recu mon contour de tablier chrome Cuppini (en 2 pièces), il est superbe, je vois que ça coince légèrement... Je n'ai pas insisté pour ne pas bousiller ma peinture, j'ai lu quelques conseils qui mentionne l'utilisation de Gaffer. 
Je vous en supplie, dites moi que je ne vais pas avoir besoin de l'outil de malheur à 90 euros...

Je suis preneur du moindre conseil!

Merci d'avance.

descriptionRe: Restau PK50

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Hello,

Quelques new :

Contour tablier fixé, baguettes de sol fixées, la plupart du remontage OK.
Sinon j'ai acheté le mauvais robinet d'essence pour mon reservoir (pas le bon diamètre), je pense que le reservoir n'est pas celui d'un pk50 ...Je découvre au fur et à mesure...
On a changé les disques d'embrayage, il roule nikel et démarre au premier coup de kick.

Je suis toujours bloqué avec l'élec (faisceau d'okaz en état nikel, idem pour les comodos, les optiques ont l'air OK) , c'est l'enfer, mais bon je pense que ça finira par payer un jour ou l'autre.

Voici le résultat pour l'instant :

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descriptionRe: Restau PK50

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Salut,

Est-ce que quelqu'un saurait quel type de robinetterie correspondrait à ce réservoir (qui est le mien et surement pas celui d'origine par rapport à mon modèle).
J'en ai acheté un (robinet) mais évidemment ce n'est pas le bon... mauvais diamètre...
Merci d'avance.

Alex
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descriptionRe: Restau PK50

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Salut qq1 connait l'astuce ? J'ai le faisceau d'un v5x2t mais mon moteur est un v5x1t... J'ai 3 fils a la sortie du stator (vert, noir, bleu) le faisceau lui en a 4 (vert noir bleu jaune)... Comment faire!?

descriptionRe: Restau PK50

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Problème d'électricité résolu... J'ai enfin mes feux qui fonctionnent. 
Prochaine étape, changement amorto avant, réglage carbu et peutêtre par la suite, installation kit polini 102 carbu del orto 19/19 et nouveau pot.

descriptionRe: Restau PK50

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et c'etait quoi??

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descriptionRe: Restau PK50

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La masse était mal soudée sur une des bobines du plateau... Ca nous a pris pas mal de temps à l'identifier car visuellement le point de soudure n'avait pas l'air dégueulasse. Du coup après avoir fait plusieurs essais de combinaison en sortie de startor ça a fini par fonctionner. Du coup j'ai un kill, les feux qui fonctionnent.

descriptionRe: Restau PK50

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