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Depuis 5 ans, je suis l'heureux propriétaire d'un Prim monté avec un PK125S qui tourne assez bien. Sinon j'utilise mon P125X que j'ai depuis plus de 10 ans. En général, je passe de l'un à l'autre en fonction des petites réparations à faire. Mais depuis 1 an 1/2, j'ai cassé la transmission de mon pk, donc obligé de tout ouvrir. C'est la 1ère fois, jusqu'à présent j'ai toujours fait que des petites interventions (vidange, changement câbles, chgt faisceau elec, carbu...). Bref des trucs extérieurs au moteur. Je me suis donc lancé et c'est pour cela que je m'inscris ici, avec vous Wink  Wink . Je pense rapidement ouvrir un post à ce sujet, afin de pouvoir bénéficier de vos lumières. D'avance merci Very Happy

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Salut !

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bienvenue a toi, j'ai moi même un pk125S si je peu t'aider ce seras avec plaisir.
J'ai mon moteur ouvert en deux sur mon atelier pour réfection, donc tu tombes bien.

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Cool merci à vous 2. Pour l'instant j'en suis à l'étape nettoyage (bassine etc). J'espère finir ça vite fait, mais avec le boulot...

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Quitte à ouvrir je te conseille une réfection totale (si ce n'est pas déjà prévu), changement des roulements, tous les joints, butées de kick, croisillon, calage de boite, vérifier l'état du vilo et de l'admission, disques d'embrayage...

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