Depuis 5 ans, je suis l'heureux propriétaire d'un Prim monté avec un PK125S qui tourne assez bien. Sinon j'utilise mon P125X que j'ai depuis plus de 10 ans. En général, je passe de l'un à l'autre en fonction des petites réparations à faire. Mais depuis 1 an 1/2, j'ai cassé la transmission de mon pk, donc obligé de tout ouvrir. C'est la 1ère fois, jusqu'à présent j'ai toujours fait que des petites interventions (vidange, changement câbles, chgt faisceau elec, carbu...). Bref des trucs extérieurs au moteur. Je me suis donc lancé et c'est pour cela que je m'inscris ici, avec vous . Je pense rapidement ouvrir un post à ce sujet, afin de pouvoir bénéficier de vos lumières. D'avance merci