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MoN VESPA PK 50 S (V5X2T)

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Photo du volant
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NON IL était PAS SERRé il est DEVISER, plus qu'a acheter un arrache volant, c'est le bon ou pas 28x1
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par contre il y a t'il un réglage ou quelque chose dans le genre ou je le mais je vis et c'est bon ?

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Tu as bien la clavette ? Je crois que c'est celle là (mais pas certain..) http://www.sip-scootershop.com/fr/products/clavette+generatrice+pour_87060000

Tu fous ta clavette sur ton vilo, y'a un emplacement pour la clavette sur le volant, et puis tu serres.. La clavette ne sert qu'à positionner le volant, normalement elle ne doit subir aucune force elle sert juste de guide pour bien positionner le volant magnétique !

Tu n'as pas besoin de l'arrache vu que ton volant est déjà sorti, mais bon il te servira surement un jour ou l'autre. Vérifie aussi que ton allumage est bien calé, normalement y'a un repère sur le carter et sur le plateau d'allumage.. 

C'est bizarre que le volant n'était pas serré, à ta place je vérifierais un peu tous les serrages avant de rouler parce que le mec d'avant a pu faire d'autres conneries... Notamment les boulons de tes jantes/roues...

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Ok voici la clavette cassé une partie dans le volant et l'autre dans le vilo que j'ai sortie miam miam
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allumage est bien calé
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merci les gars, ça commence a voir le jour reureu


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Si tu veux aller plus vite fais tes commandes en france plutôt que chez SIP ! En plus c'est souvent moins cher..

Y'a plusieurs sites : myscooterama, vintage scooter, seventies scooter... 

J'aime bien seventies perso, tu passes commande par téléphone avant 11h et t'as ça le lendemain dans un relais colis près de chez toi, ça évite d'attendre 1 semaine comme quand tu commandes chez SIP surtout pour des ptites conneries du style la clavette qui est pétée Smile

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Par contre dans une boutique piaggio vespa je peux trouver facilement des clavette de volant magnétique ?

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voir ailleurs

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blazou06 a écrit:
Bon j'ai changer la fiche + anti parasite + bougie et là rien toujours pas d’étincelle, j'ai démonter la centrale électronique que je vais devoir changer.

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J'ai vu ça , c'est bon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


blazou06 a écrit:
Ok voici la clavette cassé une partie dans le volant et l'autre dans le vilo que j'ai sortie miam miam
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allumage est bien calé
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La bobine HT est simplement morte ou sinon ressouder une masse proprement, pour le calage de l'allumage je suis pas tout a fait comme toi 
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Cedrik t'as un 125 il a un 50 je pense que ça explique la différence de degré Wink

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Pour la clavette 3x3,6x9,5mm
j'ai acheter ça mais j'ai un doute sur la dimension:
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j'ai vu qu-il y avait d'autre taille

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Je prendrai une photo de la clavette mise dessus, qui n'a pas l'air d'être la bonne taille.

je pense plutôt a ce model

12,6x5x3mm
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Cool c'est la bonne 12,6x5x3mm
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Le scooter démarre et tourne,

le problème maintenant c'est l’ampoule du feu arrière qui pète, mis une 2éme pareil  et le clignotant avant gauche marche pas !!!  peut-être un problème de
Régulateur de tension

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les clignos c'est souvent la connexion qui merde.

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Voilà mon pk 50 s
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C'est la premiere fois que je vois sur ce site une restauration aussi rapide ! FELICITATIONS  Very Happy

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c'est vrai ca  applau  applau  picole  picole

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Salut, je cherche le Régulateur de tension, j'ai trouver la CENTRALE CLIGNOTANT près de la roue de secours mais le Régulateur de tension !!!

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blazou06 a écrit:
Salut, je cherche le Régulateur de tension, j'ai trouver la CENTRALE CLIGNOTANT près de la roue de secours mais le Régulateur de tension !!!

IDEM
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C'est la version sans batterie que j'ai.

pas de régulateur à l'avant, j'ai enlever la roue de secours rien, que la centrale clignotants, j'ai enlever le réservoirs rien non plus juste les fils des clignotants et du feu stop !!!  TREenerver

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J'ai trouver ça

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Tu as trouve ta reponse , pas de regulateur de tension sur ton modele!!

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a gauche du carburateur en haut j'ai 3 fils + la masse en noir qui correspond de l'autre côté à la centrale clignotants
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C dri k a écrit:
Tu as trouve ta reponse , pas de regulateur de tension sur ton modele!!


alors, je fait comment quand j'accélère les clignotants ne fonctionne plus et le feu arrière non plus  !

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quelle puissance les ampoules ?

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michel wolck a écrit:
quelle puissance les ampoules ?


feu avant 12v/15w
feu arrière 12v/5w
navette 12v/18w
clignotants 12v/21w

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ILs sont coupes tes fils ?

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J'ai fait un peux le tour j'ai rien vu de couper.

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