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 Vespa 50 Speciale 1979

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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Vespa 50 Speciale 1979    Lun 23 Juin - 0:43

Salut tous le monde, je me lance dans la remise en route d'une Vespa 50 Spéciale 1979.
Mais pour rentrer dans le vif sans plus attendre voici la belle!Attention  aux âmes sensibles!
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Le Garde boue est en plastoc! avotre avis je le change ou je le garde?
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Elle a sejournée quelques années dans une rue parisienne, et ensuite encore quelques années dans un box.
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Peinture noir et rouge à la bombe certainement un fan de Jeanne Mas cheers (désolé je ne sais pas comment redresser les photos :neutral:
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Le moteur  est  stock mis a pare  un kit 75 Olympia
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La rouille est relativement superficielle mais les mauvais traitement ont fissuré le planché.
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La peinture d'origine n'as pas été poncée et sous la graisse elle a gardé tous sont éclat
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Elle est presque complete, manques les baguettes de plancher, le contour chrome du phare, les insignes, la casquette du feux arriere.
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La roue avant est totalement bloquée, la roue arrière aussi, et le moteur aussi. :thumbsdown: 
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Le pneu arriere est presque neuf! ;-) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il y avait un contour de tablier rouillé non présent sur les photos la boite a outils d'origine mais les poignés sont neuves  :applause: 
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Cerise sur le gateau, il etait accompagnés de pièces neuves; Pot banane, kit 75 Parmakit, descente de klax, selle mono, retroviseur et bien sur une carte grise collection.
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J'oubliait la pédale de frein arrière est  totalement grippée aussi...
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à l'heure ou je vous parles, la belle est totalement a poil Embarassed et le moteur en pièces, je vais m'attaquer à la coque.
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J'attend vos commentaires  ;-)

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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Re: Vespa 50 Speciale 1979    Lun 23 Juin - 23:50

Le retour de Chewbacca
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Perso j'ai jamais vu un moteur aussi crade! :mad: 
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Un bon Cm de mélange terreux sablonneux, graisseux et végétal :blurp: 
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Kit Olympia les experts auront remarqués
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Banal Carbu 16/10 d'origine! est ce bien pour un KIT 75Cm3
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Kit 75 PARMAKIT
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Un avis? sur lequel est le mieux pour une utilisation urbaine, je mettrais des photos des transferts et des pistons des 2 kit prochainement, le 1er qui est déjà monté est plus travaillé au niveau des fenêtres.

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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Re: Vespa 50 Speciale 1979    Mar 24 Juin - 22:37

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et le second un OPYMPIA 75 qui était sur le moteur
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Alex
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Coq
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MessageSujet: Re: Vespa 50 Speciale 1979    Mer 25 Juin - 4:47

Monte le neuf.. Et parmakit surement mieux que DR niveau perf' ! 

Le carbu 16-10 c'est limite mais ça passe si le cylindre est monté plug and play (j'avais ça sur le PK bleu avec gilceur principal 68, si tu veux taper dans les transferts pour aligner tout ça un 16-16 serait quand meme mieux ! 

Et pense à ébavurer les lumières du cylindre s'il est neuf, on en avait parlé un moment sur le forum je retrouve plus le post... Pour pas bouffer du segment

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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Re: Vespa 50 Speciale 1979    Dim 6 Juil - 0:00

Oui merci je vais surement monter le neuf Very Happy

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MessageSujet: Re: Vespa 50 Speciale 1979    Mer 13 Aoû - 14:16

Ahhh toi aussi tu as craqué pour une vieille coque Wink clap clap
Une special les plus belles. Bravo
Je n'ai pas eu le temps de m'occuper de la mienne moteur quasi démonté mais je scotche pour ouvrir le volant magnétique.... si tu as un truc Wink 
Sinon je vais acheter un arrache volant.
Bon courage pour ta restauration
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michel wolck
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MessageSujet: Re: Vespa 50 Speciale 1979    Mer 13 Aoû - 19:03

il fo un arrache volant de toute façon , sinon il y a trop de risque

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Coq
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MessageSujet: Re: Vespa 50 Speciale 1979    Sam 16 Aoû - 10:11

Ça dépend du modèle, sur les 50 souvent il n'y a pas besoin d'arrache s'il y a un écrou a épaulement, il suffit juste de laisser le circlip et de desserrer, l'écrou prend appui sur le circlip et ploc.

L'arrache ne sera utile que si le volant est fileté.

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Asca
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MessageSujet: Re: Vespa 50 Speciale 1979    Mar 2 Sep - 1:08

C dri k a écrit:
Salut tous le monde, je me lance dans la remise en route d'une Vespa 50 Spéciale 1979.
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Il fait envie, et promet tant de joie, une fois en état. Rien d'alarmant, mais il y a un peu de taf à prendre au sérieux pour que ça ne soit une resto "du Dimanche" ( bien que j''affectionne ce jour de repos ... )

C'est un joli modèle, celà étant je pige pas les 50cc qui le reste, arrivant de la moto je me suis fait violence de ne pas passer mon 125 en 166, mais là le 50 ... bref, question de gout.

un beau projet cheers

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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Re: Vespa 50 Speciale 1979    Mar 2 Sep - 23:55

Ce petit machin est et resteras en 75CC c'est plus pour bricoler le dimanche en effet de plus ils prennent de la valeur ces modeles.
Sinon en effet je pense pas que je ferais beaucoup de bornes dessus.
Mais pour la Dolce Vita en été c'est royal.

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MessageSujet: Re: Vespa 50 Speciale 1979    Mer 3 Sep - 0:30

J'avoue que c'est, comme pour mon PK, le genre de bécane courte que je passerais en 200 cc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] en essayant de garder l'esthétique origine .. bon la vie en origine a aussi son charme ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: Vespa 50 Speciale 1979    Aujourd'hui à 15:12

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