Pk XL2 125 auto

Bonjour à tous, 

en attendant de finir mon petit pk, voici les premières photos de mon projet.

Il s'agit d'un pk XL2 125cm2 automatique de 1990, qui a passé plus d'un an entreposé dans un garage de haute savoie. Son premier proprio l'a ensuite donné à son neveux qui l'a amené dans la région toulousaine pour y apporter quelques modifications (peinture, démontage de la pompe à l'huile,…). Ainsi, je l'ai acheter comme ça. 

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A partir de là, j'ai voulu modifier la peinture (pas très belle et faite à la bombe donnant un aspect peau d'orange), changer le guidon (avec son lot d'emmerdes), la selle bipace en une mono et un pouf, la descente de klaxon. J'ai également décidé de donner une nouvelle jeunesse aux jantes. A cela, j'ai modifier des petits détails comme es clignos, le tapis de sol,…

Voila ce que cela donne : 

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après la phase de ponçage et mastic (ça a pris pas mal de temps), quelques couches d'apprêt… 

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Quelques retouches après l'apprêt    … 

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Ensuite, rendez-vous chez le carrossier pour poser la jolie robe "blanche ivoire" …. 

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l'est bo  

Merci Michel Wolck.   

Il me tarde qu'il soit finit.


A présent, voici les jantes avant et après (après ponçage, grattage de la rouille, … les choses pénibles quoi   )

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(la fourche a subi le meme traitement que les jantes)


Une fois remonté, le petit pk aura à peu près cette gueule : 

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Ca prend forme Bravo! les jantes et la fourche tu les as fait a la bombe?

Oui, apprêt pour carrosserie puis bombe gris aluminium…c'est une bombe pour les jantes de voitures

Donc, je reprends là où j'avais laissé "vespinette"… Ainsi, place à la selle

Comme vous pouvez voir sur les première photo, j'ai récupéré mon ptit pk avec la selle biplace. J'ai donc choisi de changer tout ça. Une bonne photo vaut mieux qu'une explication, voici ce que j'ai fait. 

 

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J'ai récupéré une selle de spécial (il me semble). J'ai demandé à un pote de me faire un support de selle reprenant le "U" de la selle biplace du pk et le système d'axe du support d'origine de la selle mono. Sur le U, j'y ai fixé deux ressort de vespa (je ne connais pas le modèle). Cela permet de créer une petit cage pour empêche à des idiots de jouer avec les tirettes de portière latérales .  J'ai également fait faire un nouveau sky (marron), pour aller avec le paillasson (oui oui, un paillasson découpé ) qui est fixé sur la poutre centrale. Vous pouvez également voir les baguettes de sol qui remplacent le caoutchou dégueu d'origine

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Bravo pour la fixation de la selle c'est propre bien fait et jolie! mais le sky de la selle je trouve le résultat moins beau.
Sinon le paillasson, je ne suis vraiment pas fan!!! est ce que tu as l'intention de remettre la BAG d'origine ou alors tu adapte un modèle genre Prim'?
En tous cas tu t’éclate bien dans ton garage, sympas de nous le faire partagé.

perso , j'aurrai fait sauter la petite tôle sur le réservoir , mais ca fait propre et bo
affligem en plus

Dernière édition par michel wolck le Ven 5 Sep - 6:49, édité 1 fois

Oui, oui je vais remettre la BAG. Je me suis cassé le c.. pour rebricoler le système de verrouillage avec le neiman. Donc oui, je vais la refixer. 

Perso, le coup du paillasson, je kiffe (en même temps, je l'ai posé donc heureusement  )

Et oui, affligen … mais d'habitude c'est plus leffe a cette place

La petite to ? 

Pour le sky, il n'est pas vraiment posé. Normalement il est maintenu par des bagues mais là pour la photo, je l'ai juste posé sur la mousse pour voir ce que cela rendait…car il y a encore du taf (putain de monocable :s )

la tole

histoire de lisser plus le réservoir

Oui, je voulais faire ça, mais je n'avais pas envie de faire de conneries (comme abimer le réservoir)

De toute façon, je vais placer un pouf passager qui se rabat donc cela sera caché. 

Mais c'est vrai, que cela aurait été plus joli sans cette tôle

enfin la je chipote

bravo pour l'adaptation de la selle !