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Bonsoir, j'ai un rotor/stator marqués xpk,4 bobines, la bobine qui alimente théoriquement le cdi ne sort plus de jus, apparemment ce doit être difficile de se la procurer car je n'en trouve pas sur les shops en ligne, une idée ou un tuyau pour me dépatouiller?
Par avance merci,Stef.

Dernière édition par steve 84 le Jeu 11 Sep - 20:06, édité 1 fois

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Salut
Sujet récent ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bobine identique à celle du Px, doit se trouver dans les shops français...

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Merci pour ta réponse Éric cependant mon allumage n'a rien en commun avec ceux des auto ou ceux des px,en effet j'ai pas mal fouiller avant de poster..., j'espère trouver une réponse...à bientôt.

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photos?

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Photo bientôt Michel, je n'ai pas le stator avec moi..., il est cependant et de mémoire marqué"xpk8m"..

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Ton allumage n'a peut être rien à voir, mais tous les stators (Vespa électro) que j'ai vus avaient la même bobine (auto, pk, pk, mon ET3). Photo!

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Hello, voici deux photos:
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C'est un Plateau d'allumage pour Vespa PK50S 8 câble, 4 bobines  change le, ce sera plus rapide que de chercher a le réparer ?

Dernière édition par C dri k le Ven 12 Sep - 10:11, édité 2 fois

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Le changer ok,mais je viens de l'acheter et hormis la bobine hs l'ensemble rotor\stator est très propre..,sip vend le stator complet au cas où.
Pour la petite histoire lorsque l'on recherche via google "8xpkm" il ressort que c'était monté sur du pk 50/125,merci.

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C'est la bobine papier qui pose probleme?

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Oui, la bobine papier...

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Et c'est la seule qui n'est pas vendue chez Slip?

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ca donne quoi en valeur ?

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Bonsoir, pour les valeurs de la bobine, je ne les connais pas, je me suis aperçu qu'elle ne sort pas de jus par contre...

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