Salut à tous;
En pleine restauration de mon PK ( V5P2T ) je dois changer pas mal de choses dont mon piston et le cylindre.
J'ai bien éplucher le forum et voilà ce que j'ai trouvé pour bien commencer la resto du vespa:
- Prendre un kit 75 cc (y a plus de pistons et de cylindre d'origine)
- mettre un gicleur starter de 70 (65 d'origine)
- mettre un gicleur de 72 (j'ai pris un 75 et un 77 au cas où)
- changer la courroie (15,0x635 mm)
- mettre 1 bougie neuve B9HS
- pochette de joints moteur
Voilà mes questions:
1/ Faut il acheter des joints/segments/circlips pour le kit pinasco ou bien c'est déjà dedans ?
2/ Pour la bougie , ça serait pas mieux une B8HS ?
3/ existe-t-il des cales en alu pour le cylindre ?
4/ y a t il autre chose d'indispensable à changer ?
et enfin le plus important ...:
Que me conseillez vous comme kit ?
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Merci !
Dernière édition par mastapov le Dim 26 Oct - 22:10, édité 1 fois
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- changer la courroie (15,0x635 mm)
- mettre 1 bougie neuve B9HS
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Voilà mes questions:
1/ Faut il acheter des joints/segments/circlips pour le kit pinasco ou bien c'est déjà dedans ?
2/ Pour la bougie , ça serait pas mieux une B8HS ?
3/ existe-t-il des cales en alu pour le cylindre ?
4/ y a t il autre chose d'indispensable à changer ?
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