Kikou tout le monde!
Me revoilou... Après une longue absence je suis heureuse de vous retrouver et de voir que "certaines têtes" et de nouvelles ont permis à ce forum de perdurer.
J'ai un petit soucis avec mon nouveau jouet... Oui oui oui vous pouvez taper la vilaine que je suis!
Alors voila je suis perdue dans tous ces fils, enfin mon homme et moi ... Avant qu'Eric ne fasse une réflexion sur ma pilosité
C'est un moteur de PK 125 (Ouf je suis au bon endroit ) dans une coque de V5A français.
Le fil bleu qui sort vers le faisceau c'est quoi ? Car il est relié avec les fils qui vont au CDI. Serait-ce le kill moteur?
Les fils vert et le noir doivent aller vers le régul, mais dans quel ordre? Ils vont sur quelles lettres?
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Tout ça ça va dans le phare, mais j'ai plus de fils que de connections dans le phare.
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Le fil vert est bien l'entée électrique? C'est le N°1
Le fil rouge est sur le N° M C'est donc la masse.
Le fil noir est sur le N°4
Je suis perdue dans toutes ces couleurs ... Moi je ne suis pas électricienne et mon homme est daltonien
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Ces 3 fils se branchent où sur le régulateur ?
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Me revoilou... Après une longue absence je suis heureuse de vous retrouver et de voir que "certaines têtes" et de nouvelles ont permis à ce forum de perdurer.
J'ai un petit soucis avec mon nouveau jouet... Oui oui oui vous pouvez taper la vilaine que je suis!
Alors voila je suis perdue dans tous ces fils, enfin mon homme et moi ... Avant qu'Eric ne fasse une réflexion sur ma pilosité
C'est un moteur de PK 125 (Ouf je suis au bon endroit ) dans une coque de V5A français.
Le fil bleu qui sort vers le faisceau c'est quoi ? Car il est relié avec les fils qui vont au CDI. Serait-ce le kill moteur?
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Le fil vert est bien l'entée électrique? C'est le N°1
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