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 VA52T dans le 49

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delta 49
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MessageSujet: VA52T dans le 49   Dim 5 Juil - 0:54

Bonjour à tous,

Voilà quelques années que nous voulions, ma femme et moi, nous faire plaisir avec une Vespa.
La semaine dernière, je suis tombé sur une annonce d'un VA52T pas très loin de chez moi, pour un prix semble t'il pas déconnant (380€).
L'affaire s'est réglé dans la journée, je suis allé la chercher au Mans dans l'après midi.

C'est donc un PK50XL PLURIMATIC, ELESTART de 1987, blanc et vert.

Pour ma femme comme pour moi, c'est notre premier 2 roues motorisé ... nous sommes allé faire un tour cette semaine, c'est sympa comme tout  Very Happy


Dans les plus (l'ensemble paraît sain) :

- tablier en bon état sans corrosion
- moteur démarre avec une bonne compression
- le pignon du kick vient d'être remplacé
- l'allumage est neuf
- les freins sont fonctionnels
- aucun soucis électrique

Dans les moins (il en faut, et il y en a):

- le ralenti moteur est ingérable, je soupçonne une prise d'air (surement la pipe ou la bride ...).
- moteur très gras (vous le verrez plus tard en image, deux fuites repérées à l'échappement, et sur la bride de carbu)
- peinture complète à revoir
- feux arrière / avant + 1 cligno cassés
- support de selle (plastique) cassé
- pneus HS

Voilà pour mon premier message, les photos suivront, c'est promis  Wink
Barnabé, 30 ans
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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Re: VA52T dans le 49   Dim 5 Juil - 20:49

Salut les angevins bienvenue à vous

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delta 49
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MessageSujet: Re: VA52T dans le 49   Mar 7 Juil - 10:55

Merci pour l'accueil Wink
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delta 49
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MessageSujet: Re: VA52T dans le 49   Mar 21 Juil - 0:35

Comme promis, voici une photo de la bestiole avant travaux:

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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Re: VA52T dans le 49   Mar 21 Juil - 11:54

Tu l as acheté sur lbc ? Le vert est pas d origine le 2 ton non plus! Par contre il a l air sain

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delta 49
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MessageSujet: Re: VA52T dans le 49   Mar 21 Juil - 12:04

Oui, acheté le 27 juin 2015 au Mans pour 380€ (annoncé à 450€, j'avais à peine appelé que le vendeur avait baissé son prix, j'ai foncé tête baissé sans même savoir ce que ça valait).

Le vendeur ne l'a pas gardé longtemps car pas mal de pépin méca avec : il a révisé le variateur (galets centrifuges), l'allumage (bobine neuve), le kick (roue et pignon d'occas), et les freins.

A ce prix, j'ai récupéré une Vespa qui a de gros problèmes de carburation, et dont la peinture est à reprendre entièrement (mais saine, c'est le plus important).
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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Re: VA52T dans le 49   Mar 21 Juil - 12:13

Il me semblait bien l avoir déjà vu! Des pk il y en as atouts les prix et 380 c est pas vraiment l affaire du siècle mais tu as raison l important c est surtout le moteur sur ce modèle et ensuite la coque, en tous cas parfaite restau

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MessageSujet: Re: VA52T dans le 49   Aujourd'hui à 15:29

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